玛莎拉蒂Quattroporte(总裁)是一款拥有纯粹亚平宁半岛浪漫情怀的豪华座驾，然而这样一款豪华级轿车，对于车主所追求的音质效果来说还是并不足够。汽车音响改装技师们究竟如何对付这样一辆豪车呢，下面就来探究一下总裁的音改方案。 　　总裁车型原厂的制造水平十分高，原车隔音有相当的效果。不过车门版还是只用上一层阻尼板做隔音，效果不够好。为改善仅仅一层阻尼板的弱势，车主选择了日本品牌中道...

　　宝马3系GT车型是一款因应5系GT车型热卖而针对细分市场的新车款，近日广东一家专业改装店迎来3系GT的车主前来选择无损升级音响，这可算是广东地区首个宝马3系GT首改案例。 　　车主的GT328i车型刚提车不久，心疼新爱车的车主选择了德国零点音响针对宝马车型的专车专用方案。这套为数不多的宝马专车专用三分频只需要用原车功放推动，灵敏度高，声音清晰细腻效果极佳。 　　为整个声场最佳的发挥...

　　宝马的产品向来有着纯正的运动基因，即便是旗舰豪华车宝马七系也不例外。虽然说百万级豪华车的重点都在后排，但是宝马七系依旧是一款很有驾驶乐趣的车。只不过现款宝马七系的内饰和外观都比较保守，视觉上很难满足日益年轻化的用户群体。本期就介绍一台更年轻更运动的宝马七系改装案例。 　　这是一台银色的老款(小改款前)宝马750Li，其实也就是更换了一组来自日本的WALD外观套件，包括：WALD前后大...

　　本次改装车辆——本田CRV，这已经不是第一次见到本田CRV改装了，但是其帅气的外形，依然让人觉得怦然心动。车主本次来升级主要是希望把原车的喇叭换一下，主要是觉得效果不好，不理想，达不到自己对音乐对音响的要求。来到店里之后和店家沟通之后，进行试音，最终找到了自己满意的喇叭 　　CRV音响改装配置 配置 品牌 型号 数量 主机 原车 — 一台 前声场 ...

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　　同一首歌，不同的嗓音，不同的演唱风格，能给予聆听者不同的感悟与意境。同一首歌，同样的空间，不同的音响设备，音响效果往往会是天壤之别。名车配名器，好车该配好音响，与宝马相匹配的音响效果，轻松即可拥有，选择德国ETON宝马专车专用音响，让您在一顿饭的时间内使爱车音响大变声。这辆宝马525车主寻音而来到郑州卡卡汽车音响改装店，只为德国ETON宝马专车专用而来，于是选择升级一套三分频系统，并增加了一台...

　　在以个性标榜的年代，小到撞鞋、撞衫就让人无法接受，那么一辆街车是不是更容易被人在购车时直接跳过?但常常选择一辆销量好，街上多的车型也就意味着更可靠、售后更方便等等，锐志总有自身的魅力深受一众消费者的青睐，也是路上最常见的街车之一。在爱车与个性相冲突之时，改装是最好的选择。喜欢音乐的锐志车主，很有必要为爱车升级音响系统，哪怕是改装入门级设备，也比原车音响强好几倍。走进车改坊(佛山店)的锐志车主，...

　　捷豹----英国皇室的御用座驾 　　捷豹，在英国人，甚至是全世界名流心目中都拥有着崇高的地位和巨大的影响力。 　　每个品牌都有着自己的文化和血脉，而这头和英国皇室有着渊源的豹子，自然也有着独特的魅力。 　　新车，不到4000公里 　　拥有了这样一款车，怎么可能对动力没有要求? 　　充满力量的豹眼，从引擎盖到车顶优美的弧线，已经从外观上给我们无限...

　　“品味，来自于对汽车不悔的热情，汽车是我一辈子的最爱"。这是美国知名的顶级汽车改装商克劳斯-雅汀伯格(Claus Ettensberger)为所有CEC轮毂的完美阐释。伴随着经典设计和不朽美感的一系列顶级轮圈，CEC轮毂将如艺术般的设计曲线与您的爱车完美结合，引领着世界一流汽车时尚的风尚标。秉持着对汽车的热情，世界著名的改装商人克劳斯-雅汀伯格透过CEC轮毂系列表达他一生对汽车的激情和渴望。 ...

　　RAYS公司诞生于1973年，当时注册资金达110亿日元，是一家专门从事于汽车轮圈研发和制造的公司，公司目前拥有9大办事处。日本生产的轮圈制品都必须通过JIC、VIA等认证方能上市销 售，所以生产厂不算太多，RAYS这个品牌是其中的佼佼者。 当时70年代日本的改装市场上还没有出现改装轮圈，随着日本国内改装市场的萌芽，RAYS就建立起属于自己的公司并开始为本土市场开发、生产 改装轮圈。RAYS轮...

　　WORK是日本著名铝合金轮毂品牌，创立于1977年，至今已有34年的历史，是目前全球最大的轮毂制造商之一。拥有世界领先的产品研发技术和生产工艺，无论是工艺、设计还是质量都在各品牌轮毂中出类拔萃。其轮毂款式种类繁多(共有21个系列 74个款式)，颜色多样化，满足了广大客户的需求，并能够根据客户的要求量身定做各种精致轮毂;更值得一提的是该品牌提供的轮毂数据灵活多变，适应目前市场上大部分车系。 ...

　　ADV.1创立于美国，是一家专注升级改装汽车轮毂的厂牌，主要生产单片式和三级式锻造轮圈。或许很多车友对这款品牌比较陌生，与其他轮毂改装品牌相比确实是“新人”，但凭借着数十年的专业轮毂设计改装团队，在轮圈的制造工艺及技术方面处于顶尖位置，轮圈质量跟传统大厂相媲美，而已外观方面更符合现代人的审美标准。 　　也许很多人对ADV.1这个品牌比较陌生，相比其它轮圈品牌，ADV.1确实是一位“新人...

　　SSR是一个汽车轮毂产品的改装品牌，在1971年生产出了第一个3片式轮圈，并在1973年制订了铝合金轮圈的强度标准“JWL”(后被日本政府定为认证轮圈的标准)，它所生产的每款轮圈都要经过这一标准的认证，确保其生产的每款产品真正具有可靠性和耐用性。 　　SSR做为以制造运动轮圈为主营业务的厂商，积极参加各级别赛事，在1991年获得全日本房车大家赛的A组冠军，2003年成为Super GT...

　　CEC轮毂的每一个设计，每一个细节、每一道弧线都有着其特有的坚持和世界一流的简约奢华，除了一流的设计，CEC轮毂还具有很多与众不同的功能，为用户订制更换汽车原厂LOGO，还可以为后驱车提供专用的RWD超宽唇边设计和可预留足够空间升级大尺寸刹车等，CEC一直贯彻执行量身定做的理念，这点有别于其它品牌的产品，为了保证不需增加垫片就可顺利安装使用，CEC作为顶级轮毂品牌首先会对每个品牌的汽车甚至细分...

　　VOSSEN是拥有超过十年汽车调教经验的轮毂品牌，VOSSEN的19到22吋的产品及宽度最大可达到11的设定，是专为保时捷、奔驰、宝马、奥迪和路虎等高端车型的改装升级所设计。外观流畅的线条、不锈钢宽边的配置和金属色彩的搭配，赋予所有高端车另一种雀跃的灵魂。另外，更重要的是，世界一流的工艺提供了100%的质量保证，为您的爱车提供安全、又时尚的汽车升级体验。VOSSEN绝对是是追求奢华动感的高级车...

　　VOSSEN是拥有超过十年汽车调教经验的轮毂品牌，VOSSEN的19到22寸的产品及宽度最大可达到11的设定，是专为保时捷、奔驰、宝马、奥迪和路虎等高端车型的改装升级所设计。外观流畅的线条、不锈钢宽边的配置和金属色彩的搭配，赋予所有高端车另一种雀跃的灵魂。另外，更重要的是，世界一流的工艺提供了100%的质量保证，为您的爱车提供安全、又时尚的汽车升级体验。VOSSEN绝对是是追求奢华动感的高级车...

　　RAYS是一个汽车改装轮圈产品的品牌，创立于1973年，而真正开始研发和生产轮圈是在1981年，并在同一年成立了汽车赛事运动部门，主要用于参加各级别赛车比赛。1986年，RAYS引进5500吨锻造压力机，开始生产高强度锻造轮圈，而后在2005年，RAYS又引进了一台高达10000吨的锻造压力机，是当时首个采用此锻造压力机制造轮圈的工厂。通过多年的经营，RAYS在日本成立了多家子公司使经营业务细...

　　FACEWHEELS出品的轮圈全系列采用6061-T6锻造生产，工厂拥有规模宏大的锻压机、旋压机、数控机床等设备，配备专业的涂装流水线和人员，FACEWHEELS共有单片式、两片式和三片式3个大系列,其中，FACEWHEELS DESIGN独立研发的“特殊两片式”是FACE WHEELS的亮点之一，该系列是中片轮辐和外轮辋连在一体，内轮辋单独一体，通过螺丝组装起来。这种“特殊两片式”相对于传统...

　　荣威350改装前大灯，选用原装Q5双光透镜搭配进口欧司朗4300K氙气灯，经济实用型改装套餐;改装后无需改动原车线路即可实现近光、远光效果的同时提升，改后2近光4远光大灯!改装配置：原厂Q5双光透镜 + 进口欧司朗4300K氙气灯 + 小系安定器 ...

　　话说断断续续耗时三年，期间经历好几个教练退休、跳槽。。。我的驾照终于考到手了!有证在手后买车也就提上议程了，其实13年那会我就看上新蒙丢丢了，外形、动力都不错，价位也合适，所以一直把他放在购车首选。拿证后我第一次去4s就拉着女盆友往蒙丢丢那里凑，谁知那厮一坐上去就来了句“这视野也太差了吧，我不稀饭”是，人家前挡是比较低，可谁叫人家是运动版来着，面包车视野最好!你要吗! 　　考虑到后期那厮也要...