起亚汽车自从设计师彼得•希瑞任职后，便一直致力于将起亚从优柔寡断的线条中解脱出来，并且在福瑞迪之后所呈现的“虎啸式”家族前脸让全球车迷为之惊叹，而K5的出现更是让起亚一战成名。至此旗下K3、K2也相继问世并且都获得了不错的成绩。

　　而K2作为一款紧凑型家用轿车，动力表现并非它的主要目的，满足家庭用车需求才是正解。不过还是会有些好动份子想对K2动动手脚，不过K2所装备的1.4L Gamma引擎在6300转可以输出107匹马力，1.6L在6000转获得123匹最大马力输出，这样的动力表现又怎么能与运动联系到一起。当然你可以意淫下1.6T的KIA Rio GT，186匹马力、27公斤米扭矩输出，但售价肯定能买两台K2了，所以一套专属于K2的涡轮套件是车友所期望的。

　　不过车友们不用着急了，北京佳速改装已经针对K2开发出一套涡轮增压套件，其中包括VOFON涡轮、前置中冷器、定制芭蕉、涡轮管路等配件，再配合店家定制电脑调教让原厂1.4L、1.6L的107匹马力和123匹马力分别提升至150匹马力、170匹马力，提升后让你的K2不再是样子货，更可以与你的梦想186匹的KIA Rio GT平起平坐了。

　　图：北京佳速改装针对起亚K2开发的涡轮套件。

　　图：VOFON涡轮本体。

　　图：店家自制的芭蕉。

　　图：店家自制的涡轮管路。

　　图：加大中冷器能够有效降低进气温度，提高引擎工作效率。

　　图：套件内还包括HKS SQV泄压阀以及K&N进气冬菇头。

　　图：装车效果。