作为日本知名改装排气制造商，创立于1931年的Fujitsubo所生产的排气产品一直都在日系改装车上有较为广泛的应用。而改装圈内的“红人”丰田86/斯巴鲁BRZ的正式上市更是让Fujitsubo看到了这款车的巨大潜力，并在两款车正式上市后不久便推出了适用于丰田86/斯巴鲁BRZ使用的Authorize R系列中尾段排气。

　　对于丰田86/斯巴鲁BRZ这样的自然吸气车来说，安装低回压排气能够在高转速时获得比原厂更大的扭矩值，同时又不会像涡轮车那样在低转速时需要一定的排气压力来推动废气叶轮旋转，而造成低扭时动力不足的现象，更适用于日常驾驶。

　　图：原厂排气与FGK Authorize R排气参数对比。

　　图：原厂中尾段(左)与Authorize R系列(右)对比图。

　　Authorize R采用304不锈钢制成，中段部分管径为60.5毫米。比原厂减轻的3公斤重量，也对降低簧载质量、减小制动惯性有一定的帮助。不过对于想驾车下场跑比赛，或是希望获得更小的回压用以提高高转速下发动机动力性的车友，还可以选择钛合金材质打造的Authorize RM系列排气。

　　图：实车安装图。Authorize R在尾段设计上采用了两个独立的尾鼓设计，这对扭力的提升有一定的帮助，也保证了高转速时马力的输出。

　　图：双边单出加上原装位的安装，如果车辆静态放置的话，会给人一种原厂和的感觉。不过直径为117毫米的尾嘴多少还是能够吸引到一些“识货”朋友的注意。