本田新一代雅阁已经推出了，国内市场的换代行动也在慢慢推进，比如说本田4S店方面现时便正进行着现款雅阁的降价促销，2.0型号最低降至16万左右，而2.4的也不过20万。但以目前国内的环境，新一代雅阁推出之后并不会有很多雅阁的车主马上换新车，因此现款雅阁仍然不能忽视。只不过，其中售价更低的2.0型号，其R20A3引擎最大马力仅有156匹，最大扭矩19.3kg•m，对于雅阁1.5吨的车重来说实在是勉勉强强，那么在不更换引擎的前提下，有什么办法去明显提高引擎动力，而又保持其日常实用性呢?其中一个可以考虑的就是采用Rotrex C30系列本体的机械增压套件。

　　图：由广州领贤开发的雅阁2.0 Rotrex机械增压套件实装效果。

　　图：Rotrex的C30系列机械增压本体，考虑日常使用的话C30-64型号本体较为合适，最大对应马力为280匹。

　　图：根据车型自行设计的本体支架。

　　图：进气泄压阀。

　　图：由于离心式机械增压采用独立的油路，因此配有储油瓶。

　　Roterx C30系列主要参数

　　型号：C30-64

　　对应马力：100匹-280匹

　　皮带轮最大转速：12600rpm

　　叶轮最大转速：120000rpm

　　传动效率：96%

　　本体重量：5.1kg

　　型号：C30-74

　　对应马力：150匹-300匹

　　皮带轮最大转速：12600rpm

　　叶轮最大转速：120000rpm

　　传动效率：96%

　　本体重量：5.1kg

　　型号：C30-84

　　对应马力：200匹-320匹

　　皮带轮最大转速：12600rpm

　　叶轮最大转速：120000rpm

　　传动效率：96%

　　本体重：5.1kg

　　型号：C30-94

　　对应马力：250匹-4000匹

　　皮带轮最大转速：10500rpm

　　叶轮最大转速：100000rpm

　　传动效率：96%

　　本体重量：5.1kg