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新嘉年华换装SRD巨石中尾段排气

来源:无敌改装网   2014/2/11 12:03:38

  SRD(Stone Racing Development)巨石排气一直以优异的做工,出色的性能,以及那令人痴迷的声浪一直为它的卖点。虽然这几点说起来容易但是一家排气生产厂家想要做到的话却需要下很多的时间以及精力。

  SRD巨石保证每一条排气管都做到专车专用,在排气管设计制造前会找到对应车型获得该车型的马力、扭力、及其排气系统的相关构造,并体验实际的驾驶,与了解车主的使用心得等等后,以充分了解其中的软硬件结构,再依据此车款的先天条件与多数车主的用车需求等,加以改良及着手进行设计排气系统。巨石排气的特点在于,在兼顾了日常使用所必需的低扭的前提下,针对一般原厂排气系统对于引擎后段发力的阻碍作用,使用高流量尾鼓,为引擎释放高转马力

新嘉年华换装巨石中尾段排气马力图
新嘉年华换装SRD巨石中尾段排气,从做工上看SRD巨石排气可以算是拥有较高制造工艺的品牌,采用SUS304品质 不锈钢材,消音筒内也采用高耐热消音棉、金属棉,充分保证产品的耐用性,与确保长时间排气声浪的音质。
新嘉年华换装巨石中尾段排气马力图
新嘉年华双出设计,专车专用。不同于其他二流排气品牌,SRD巨石所生产的排 气完全符合原装标准,不会出现安装管位,耳位不合理,敲杠以及共振现象。
新嘉年华换装巨石中尾段排气马力图
安装完成后马力机测试,马力机来自Dynapack精准反复测试。
新嘉年华换装巨石中尾段排气马力图
通过马力以及扭力图可以看到新嘉年华更换了SRD巨石制造的中尾段排气后相比更换前原车还是有很大差 别,在5挡6486/rpm时换装后可相比原车有近8匹的提升(轮上马力),总体也有效解决原装车后段出力减弱问题。由于采用回压设计,低扭的提高以及高转速减少扭力丢失问题上也相比原车性能有很大的提升。