现在越来越多的年轻人喜欢上了小钢炮，个个都想当“神车党”，今天不谈“神车党”，只聊小钢炮，无可否认的是，灵活的两厢造型，优良的操控体验才是小钢炮所具备的魅力。福特嘉年华ST也是一个钢炮角色。嘉年华ST虽然长得一张小白脸，却仅用6.9秒的时间征服0-100公里/小时的测试距离，高一级别的丰田86也要败在它的这一数据上，同级别的小钢炮们也得注意了，它是来砸场子的。既然嘉年华ST是狠角色，它不好惹的地方先是首先是动力方面，1.6T EcoBoost涡轮增压引擎的最大功率为182匹马力，最大扭矩为24.5公斤米，且可在1500rpm-5000rpm的转速区间产生，辅以专为性能车型调校的六速手动变速箱，使其在拥有澎湃动力的同时，也具有出色的燃油经济性。是金子总会发亮，拥有良好的改装潜力也会被人们所发现，嘉年华ST和福克斯ST一样只提供6速手动变速箱和运动型的悬挂设定，这种纯粹的做法现在已经不多了，毫无疑问给真正喜欢小钢炮车型的人们带来更加直接、更加难以割舍的驾驶乐趣。改装厂商也正在为这些钢炮们开发新的改装部件，力求让车主打造出自己最爱的嘉年华ST的姿态。

　　最近，台湾巨石工业有消息放出，他们即将完成对嘉年华ST的排气系统的工作，紧接着将会对这款排气进行实车测试，最后投放到改装市场。成立于1998年的巨石工业，是一家少见具备完善的开发生产与检测设备的专业排气管制造商。每一款排气系统在上市之前，都历经了一段相当严谨的开发过程，上市的产品都经过扎扎实实的研发设计过程，并且提供完整的马力测试报告，让消费者在安装产品之前，就能充份了解换装排气管之后，动力实际提升的幅度。从这一点来考虑，我们可以在巨石工业身上，看到了不只是它的专业，而且很用心。我们有理由相信，目前嘉年华ST的改装部件仍较为少见的前提下，巨石这一则消息让人眼前一亮，我们一起期待吧。