日产新骐达(C12)与老骐达(C11)的最组要区别在于它的年轻化元素、轴距与前所未有底气十足的1.6T车型。新骐达的线条处理以弧形为主，力争突出张力和动感。凭借动感的外观加上强劲的引擎，新骐达在上市后屡屡创下不错的业绩。5月底上市的新骐达的首月销量高达13086台，订单超过1.7万辆，而9月新骐达共取得13199台订单，成为上市后销量最高的一个月。从上市至9月底仅4个月的时间，新骐达的总销量已超过5万辆。看到这些数据不禁觉得新骐达无论在营销、还是车型定位等都是非常成功，而且也说明了它绝对是大家所喜爱的车型之一，那么今后我们会带来更多关于新骐达的改件推介，请密切留意。

　　

图：日产新骐达(C12)用RES单出排气中尾段安装展示。但在改装这一块，新骐达还算是比较空白，可以选择的并非很多，上市已经将近半年的新骐达所拥有的改装潜力这么高，各位改装厂商要加紧努力了!而这次文章的主题是日产新骐达(C12)用RES单出排气中尾段，它的出现也让五万多的骐达车主提供了新的排气改装选择。日产新骐达(C12)用RES单出排气中尾段采用SUS304不锈钢制作，拥有比原厂排气更强悍的性能。安装上这套排气中尾段后对引擎的中低转速的输出更为强劲，而较粗于原厂的管径也说明了它对高转也有一定的影响。排气管选用高质不锈钢材制作，因而比原装件有重量、耐用度等方面的优势，当然它的排气声也相当的讨人喜爱。

　　

图：日产新骐达用RES排气中段。 图：非常漂亮的镀蓝尾嘴!