07赛季CCC比赛中，成绩突飞猛进的POLO赛车是大家关注的焦点，而且大家都应该深刻记得 POLO赛车在其中几场赛事中“零丁”地搭配了一条硕大的碳纤尾翼。好不好看是题外话，但在斤两必较的赛车上加装一条尾翼想必一定有它的功用发挥余地，那条尾翼正是来自日本底盘强化专家CUSCO特意为POLO赛车准备的。这里同样带来一条CUSCO 3D大型碳素钢GT尾翼，并带可调节角度功能。

目前CUSCO除了越野赛事、场地赛事以外，已经参与到GT300赛事中研发，反馈经验。

3D款GT尾翼顶部采用不规则平面设计，但均经过了严谨的设计以及严密风洞测试后才定型推出市场的。高时速下，前后两端微微翘起的尾翼顶板可以牵引气流，对尾部产生下压力，稳定车身。

从这个角度可以明显发现尾翼顶板中间“凹陷”设计。与尾箱接触的安装位采用铝金属制造，而支架中间部分采用不锈钢材质。

可调整尾翼顶板角度以在不同时速下获得不同大小的下压力，因为过大的下压力反而是拖累车辆正常前进的巨大阻力。大概可作15度范围以内调节。