台山车迷站（SR MotorSprots）对于华南区及华东区的车友应该比较熟悉，他们主要代理台湾品牌BC避震器。在产品研发上主要由台湾柏钏企业股份有限公司负责，他们不惜重金投入人力物力并与世界各地的专业车队和厂方交流技术，务求产品调整到最佳的状态，适应各种路况和在正式赛道上使用。

　　台山车迷站除了代理BC避震器之外，在去年的CAS展上也推出了BC轮圈和SRacer排气、刹车卡钳等新产品，由此也证明了BC产品在国内越来越受到消费者的认同。BC的避震套件针对不同车型推出不同系列的产品，如街道用的V1系列，结构简单、稳定性较高，效果介于舒适和运动之间；BR系列则表现更佳，并加入竞技级弹簧；RM系列则兼顾于街道与赛道两种功能，BC避震器中顶级的产品则为ER系列避震。

　　此次先为大家带来V1系列街道版的避震器介绍，对应的车型为雪佛兰爱唯欧。爱唯欧的车身相对小巧，搭载1.4升引擎输出76kw而且价格便宜，驾驶它在拥堵的都市穿梭拥有绝对的优势。原装车总是被厂商设计得过分舒适，但其实爱唯欧的底盘有一定的基础，是可索性也较强的一款车。因此，为了一改其舒适却柔弱的本性，BC推出的V1系列街道版再合适不过了。

　　上文提及BC避震的V1系列拥有结构简单和稳定性高的特点，在此基础上该款避震器还拥有全长式高低调整可降低车身。前后避震没有上座，并采用单筒设计务求达到最大性能。阻尼方面拥有30段阻尼调整，筒身高低可调，弹簧的比率设定也可以改变。言下之意，换装上这套避震之后，车身高度降低后可以获得更低的重心，通过调整阻尼系数可以让避震硬起来为车辆提供足够的支撑力。

凭借简单的构造获得更稳定的表现

阻尼方面拥有30段阻尼调整，为软硬程度的不同需求提供充足的调整空间

前后避震没有上座，并采用单筒设计务求达到最大性能

后避震为机簧分离

　　在国内爱唯欧对比起科鲁兹，在改装热门程度上算不了什么，但正因为如此，爱唯欧的车主想要找到合适的改装部件就比较费劲了。但是BC关注到了这部分产品需求者，推出针对爱唯欧车主的产品，其凭借简单而又而稳定的结构榨取最大的性能表现，并且售价适中。如果你正为你的爱车苦苦寻找一套合适的避震产品，那么BC品牌的出品值得考虑。