自从2013年6月购入福克斯后，福克斯哪哪都好，要操控有操控，要外观有外观，对小福也是爱不释手，把他当成老婆一样爱戴。但唯一不满意的就是小福的眼睛，太小了，所以准备给小福换个炯炯有神的大眼睛。特别是晚上开车回单位走在山路上时候，小蜡烛灯太不给力了，完全是靠记忆开车，有一次因为看不清路面，路上有一个大石头，差点撞上。自此便有了改灯的想法，经请示领导审批后，批准了改灯的计划。于是，就开始在TB上淘大灯总成，后来偶尔在汽车之家论坛上看到了一篇关于福克斯改灯的作业，发现原来大灯还能改不用换，而且效果要比直接在网上买总成的效果好很多倍。从此就开始在网上找各种关于改灯的知识帖，找各省市的改灯店家进行咨询。最后终于给自己定了一套配置，海拉透镜+海拉4安定+飞利浦灯泡。但就是纠结透镜还是海拉5还是海拉6，纠结了半个月，在一次跟朋友聊天的时候，他说他朋友在长春的海拉工厂上班，能搞到全新原装海拉6透镜+海拉4安定+欧司朗6340HBI D3S 5000K灯泡。于是立即联系，买下了这套配置。(详情请看《海拉6透镜，海拉4安定开箱直播》)从计划、学习、准备，整整三个月，终于在7月11日把灯改了。在这里要谢谢汽车之家宝鸡新福群是车友们。

　　好了废话不多说，下面上图吧，因为老板过于热情，一直在跟老板聊天喝茶，而且手机后来也没电了，所以有些改灯的步骤没拍照。

　　

　　小师傅正在拆灯，话说福克斯的车灯真心好拆，两个螺丝就搞定了。

　　

　　车灯已经被拆下，准备做手术，看着有点残忍。

　　

　　准备开壳。

　　

　　小师傅正在开胶。放到烤箱里面的时候我正在和老板喝茶，上来以后发现已经开始开胶了，所以没有照。忽略那只大白脚，我家领导的

　　

　　小师傅卖力的清理胶槽中。

　　

　　小师傅很细心，胶槽清理的很干净。但是本人照相手艺太差，这张给糊了。

　　

　　原车灯的反光碗已经拆掉，准备上ST内胆和固定安定器。

　　

　　全新原装海拉4安定器D3S。不知道这是不是全国福克斯改灯首改海拉4的D3S安定，反正我知道长春的一辆科鲁兹改的也是这个安定器。福克斯原装位安定是欧司朗的，所以要安装海拉4的安定必须对灯壳进行修改。具体过程不详细阐述，老板说涉及商业机密。

　　

　　另一边，另一个小师傅把透镜和灯罩修改好了。因为海拉6的透镜面积过大，所以要对透镜本身和灯罩进行修改，同时要加装转换支架。小师傅光修透镜修了2个小时。真心不好修，本想着照透镜后面，但师傅说不能照，涉及商业机密所以就照了上面。

　　

　　安装好透镜的灯罩正面。

　　

　　老板亲自操刀，刷行车电脑的氙气灯模式，同时刷了个胎压监测。本想着刷个行车落锁，后来给忘了。

　　

　　老板那边刚刷好电脑，这边小师傅已经开始安装ST内胆了，这是原车的内胆。

　　

　　ST内胆全家福。

　　

　　日行灯。

　　

　　中间出去吃了个饭，回来后，两个小师傅开始粗调灯光切线。没有安装大灯的外面罩。

　　

　　初调灯光，切线确实比Q5差，不过改灯不是为了看切线，是为了照路面，只要效果好就行，其他都是浮云

　　

　　远光。这是在跟前照的。

　　

　　依旧是远光。这张虚了。

　　

　　大灯合体完毕，准备装车。是不是比以前更有神，眼睛更大了。

　　

　　大灯装车完毕

　　

　　手机照的，确实效果不行。各位将就看下。

　　

　　

　　大灯特写

　　下面给大家上几张灯光效果对比图，这是在我们这一条无人的道路上拍的，没任何外界灯光。

　　

　　原车灯，坐在驾驶位上照的车内近光效果图。

　　

　　同一地点，改灯后车内驾驶位近光效果。是不是差距很大。

　　

　　驾驶位上原车灯效果。

　　

　　同一地点，驾驶位上改灯后效果。

　　

　　原车灯，车外照的近光。

　　

　　同一地点，改装后，车外近光，有点虚了，手机不给力，实际效果更好点。

　　

　　原车灯，车外远光。

　　

　　改灯后，车外远光。

　　最后几点心得：

　　1、改灯前一定要多做功课，根据自己的用车习惯，确定自己的改灯方案。没有最好的，只有适合自己。如果经常跑城区道路，个人建议Q5就够用。如果高速、山路多点就上海拉。(完全个人建议，海拉当然不是最好的，还有比海拉更好的透镜，如果能搞到并且能装进去更好)

　　2、改灯前多跑跑改灯店，看看改灯店的手艺，改灯其实不难。就拿我用的ST内胆来说，本身内胆套件就带Q5透镜，并且是原装位的，如果装Q5透镜直接安装上就行。再一个福克斯本身原装位的安定是欧司朗的，也留有安装安定器的位置，同时，你改灯，灯泡在透镜内的位置是不可调的(至少我的没法调)，所以焦点什么的根本也无法调整。改灯完全是细心活，比如，对透镜、灯罩上指纹、灰尘的擦拭，开胶的细心程度，调大灯上下左右等等。细心的改灯店就是一家好的改灯店。

　　3、关于大灯起雾、漏水。大灯起雾其实就是因为灯内空气流通不畅导致的，和下雨天开车，车窗密闭，车内玻璃起雾的道理是一样的。如果不严重，打开大灯烤一会就干了，严重的话加强大灯内的空气流通就能解决。漏水是因为密封不好，需要重新打胶。但现在基本不会，除非改灯店的师傅没好好给你打胶密封。

　　4、关于安定器的延迟。所有安定器多多少少都会有点延迟。以前我觉得延迟没什么关系，以为在大灯第一次开的时候会有，以后就不会有了。这次改灯完，我跑了趟青海，结果我错了。我跑高速公路，路上很多隧道，每次大灯开启都会有，只不过我用的是海拉的安定，延迟没那么明显，基本可以忽略，但还是有点。试想下，白天你进入隧道，而且是高速，你以100公里的时速进入隧道，假如延迟1到2秒，你车出去至少四五十米，这是很危险的。况且人眼从亮处突然进入暗处，眼睛还要适应一段时间，视力这时候本来就不好。更危险了。我曾经见过一个车用的是国产的安定，很明显的能感觉到，他的灯从开启到正常亮度，用了两秒多。所以还是建议大家能上低延迟的安定就上低延迟的吧。不要为了便宜一点钱，付出更大的钱。

　　改灯心得暂时就想到这么多了。

　　我改完灯跑了趟青海，在晚上也跑了段高速，实话说，大灯确实给力了许多，全程我基本都是用近光在跑，时速基本在100到120，以前我还真不敢这么跑。为啥用近光跑呢，是因为我开了远光以后，路边的路牌反射的光太亮了，有点刺眼，导致我看路面看的不太清楚。我刚开始以为是灯光太高了，我调低了点，可结果还是这样，所以只能用近光一直跑，但效果还是不错滴，我的灯泡是我一直不满意的地方，确实给整个车灯拖了后腿，准备用段时间换飞利浦的D3S的XV。相信换了XV后，效果会更好的。