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排气系统改装 别克君威改装案例鉴赏

来源:改吧   2014/7/24 18:37:03

  

  金光闪闪的被改装的“银狐”新君威

  

  金光闪闪的被改装的“银狐”新君威

  

  徐鹏和他的“银

  

  徐鹏和他的“银狐”新君威

  车主亮相:

  车主姓名:徐鹏

  网名:papa

  性别:男

  驾龄:10年

  改装龄:2年

  座驾:银狐(君威2.0T豪华运动版)

  外观变革:从炫灰到暗夜精灵直至银狐出世

  

  

  车展上对“银狐”关注度最高的依然要数它特有的颜色,不是普通的银色,而是和电镀一样通体散发着银光。说到颜色的变换,车主徐鹏解释说:其实“银狐”已经是他第二次改色了,第一次是将原厂的炫灰色覆膜成了亚黑色,徐鹏管它叫“暗夜”。但用了只有短短的5个月后他又萌发了将“暗夜”改成电镀色的念头。于是在7月初终于下定决心,一掷千金将暗夜再次改色,至此,“银狐”诞生了。同时,这也是全国千万辆汽车内第三辆电镀色,也是近15万辆君威中第一辆电镀银色的君威狐”新君威

  动力提升:扭矩提升至400牛米推背感受强烈

  

  动力改装是改装车必不可少的一部分,但通常车主都是通过加装电子涡轮增加器来实现,而“银狐”则是用刷新ECU的方式从根本提升了动力系统,足见这款turbo发动机蕴含潜力之巨大。具体来说就是将2.0T发动机的相关数据发到美国本土进行调教,然后重新写入发动机的计算机内。最后实现了由原车本已非常震撼的220匹马力/350Nm提升到惊人的260匹马力/400Nm,一次提升了50Nm的扭矩,让本来动力澎湃的君威2.0T车型更加“狂暴”,推背感更加强烈。

  谈到动力性能的提升,徐鹏自豪地说:“以前开君威感觉动力已经很足了,加速很迅捷,而刷了ECU后动力提升明显。相比较以前从0-100迈加速用时更短,提升了将近1秒,可以保持在7秒以内。而100迈加速到200迈则基本是在瞬间完成的,丝毫没有动力迟滞的显现,并且余力还很足。”

  安全升级:配备全国首套Irmscher空气套件

  

  安全性能方面,“银狐”采用的是Opel的御用改装品牌lrmscher的全套空气套件,其中包括前后扰流板、侧裙等。这些部件都是从德国空运来的,并且由德国技师亲自到中国进行安装调试,这也是全国第一辆全车采用该品牌的别克君威。另外,除了空气套件“银狐”还更换了排气系统,由原车的双尾排,改为Irmscher的4尾排,让本已动感十足的君威更添加了几分运动的霸气。同时,悬挂系统的液压杆和弹簧也进行了更换,不仅整体降低了成身高度增加了操控性,更富裕了君威跑车的风范。近期,“银狐”还升级为Irmscher的20寸轮毂,搭配245/35 R20的宽胎,在转足眼球的同时更是大幅提升了安全性能,给动力强劲的君威提供了一个更加安全的操控空间。

  一掷千金:改装费用总价达数十万

  

  “银狐”和新君威对比图

  

  “银狐”和新君威对比图

  大家对于“银狐”的评价大多是赞不绝口,同时也对“银狐”的改装费用感兴趣。我们可以算那么一笔账:lrmscher原厂空气套件是2.6万;排气系统1.5万;轮毂+轮胎2.7万;刷ECU动力系统1万;还有其它的一些改装,比如内饰的碳纤维贴膜以及氙灯更换灯泡等大概1万元,这些总和已经高达8.8万,相当于一辆中低档汽车的价格了。对于改色的费用网上传说是15万,但是徐鹏表示没有那么多,不过的确是6位数。如此算来费用总价高达数十万,已经可再购买一辆中高级车了。这对于一般工薪阶层的消费者可能很难接受,即便在改装圈子里也算是花费在中上层的了。

  车主感言:

  从第一眼看见别克君威就感觉与众不同,不论是外观的新锐运动设计,还是内饰的360°环抱设计或是诸多的智能科技。我虽然对外观及颜色进行了较大改装,但对内饰依然保留了“原汁原味”,因为不论从用料的选择还是做工的精细度已经没达到最高层次,完全没有必要再升级。在操控方面,君威的那颗2.0T澎湃的心自始至终没有让我失望,不论是在我需要加速时及时反映,瞬间带来推背感;还是在我需要急停时,它也会用4只大脚紧紧的抓住路面,让车子用最短的距离停下来。

  车,虽然是一个代步工具,但它也像一个挚友,给我提供展现个性的空间的同时,也载着我安全抵达目的地。对车子爱护有加就像是对自己及家人的关心。所以才有了众多专业级的改装,以及“暗夜”、“银狐”的由来。“银狐”可能是一个句号,但也可能是个逗号,因为个性的展现是无止境的,对安全的追求是不能松懈的。 对于“史上最强改装别克君威”等头衔都是车友们的爱称,而我所想要的其实就是安全、个性、独一无二。