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霹雳游侠灯/定制铜垫圈凯迪拉克改装效果欣赏

来源：改吧 2014/8/8 19:56:18

　　之前的轮毂是全电镀，前几天想换换颜色，然后就把轮毂的牙都拆下来，拿去喷漆浅绿色了。绿色用段时间腻了再换别的颜色，

　　这轮毂现实中真的比照片好看多了，真的很刺眼，回头率不是一般的高，出去老是给人指指点点，老是给人盯，臭美了，不好意思。

　　侧面，看到是凹进去的吗?美国改装风格。

　　再来个上侧面，可以当镜子用了。给大家一个非常好的提醒和建议。改装轮毂，一般都要加垫圈是吧?垫圈通常有塑料的，铝的。一般不建议使用塑料的，容易坏掉，从而引起方向机抖动。当你装的垫圈不够紧，开80以上方向机也会抖动。但是轮毂买来往往没有非常合适的垫片装的很紧，方向机依然抖动，之前我就有这样的问题，买的垫片装上去还是松的所以方向机还是抖，让我以为车子或者轮毂有问题或四轮定位或平衡出问题，这些问题都查了都没有问题，还是抖。最后我自己买了铜棒去找车床店的师傅订制车了四个铜的垫片垫圈，师傅用千分尺测量每一个钢圈的中心轴的尺寸给我订制车了4个垫圈，垫圈放进去要用木锤轻敲，这样钢圈和轴就紧紧的扣在一起了，从此解决了方向机抖动的问题，高速路试过230时速依然很稳，一点抖都感觉不出。(铜棒一斤是80米钱，当时我买了10公分长的铜棒，好像是9斤吧，一个垫圈大概也就用2公分，车垫圈的手工费花了160米，四个垫圈花费了我总共大900米这样。用铜来做是够硬耐用。如果觉得太贵了可以买铝棒去订做，这样就剩了好多钱，200多到300米就搞定了。)给大家个提醒，如果垫圈太松了，用久了长期抖动而使钢圈变形就更麻烦了。

　　看以下图片就相信大家会清楚了很多。

　　中心轴与轮毂之间会有空间，这时候垫圈就起了作用，想起到好的作用那就是订制垫圈，更好的材料当然是铜啦，嘿嘿。订制的垫圈才能精确到0.1毫米之间，才能让钢圈和中心轴紧紧的扣在一起从而避免方向机抖动。

　　图中的铜黄色就是铜垫圈。(不是生锈那部分，生锈那部分是车子的中心轴。)

　　铜垫圈近距离照，非常的紧。

　　铜垫圈更近照，非常稳固。

　　上侧面轮毂

　　正面的

　　轮胎245 35 ZR20 Y级，邓禄普的。Y级300速度(我是3.6排量的，试过235时速，是在没车的情况下试的，论坛某人试到了255，哈哈，佩服)。轮胎感觉很好用，比以前18寸轮胎灵敏多了，据说扁平率低能使车子的灵敏度反应速度更加好。

　　整体侧面

　　尾翼，夸张了点

　　尾翼哦

　　恢复原厂日行灯。

　　恢复原厂日行灯非常的容易，看到有好多童鞋都问麻烦不啊?影响不影响车子呀?

　　其实这都没想象中那么难，也不会对车子有影响。

　　在外面找个改装店，叫他们给你拆大灯下来，你再和他们买两个LED的灯泡，再叫他们给你接上线，原厂的日行灯那里是空的，有一个洞口给你装灯出来，然后再用螺钉和垫片固定上，或者玻璃胶固定液也可以，师傅会帮你搞定。线路再接到原车日行灯的灯条线路就可以了，看以下的图，当你开灯条日行灯时，如果与这条线一起，原厂的日行灯也就跟着亮起了。当你开大灯时候，日行灯都跟着亮起。只想开日行灯而不开大灯也可以。

　　你可以买爆闪的灯装进去，或者买绿色，红色，蓝色的LED等装进去也都可以，随你选择，随你个性。手工费也就150-200米，灯多少钱你自己懂得，不用说也知道不贵. 老是看到有童鞋问怎么恢复原厂日行灯，而又没行动，相信我说完帮助不少吧，不用去4S店弄，请不要给他们坑你了。外面大把人会弄。