汽车前线

首页 > 案例解读 > 正文

天籁全车隔音改装作业全纪录

来源:第一改装网   2014/8/21 10:44:28

  日系车适合城市代步,低油耗,轻体重。但是唯一的缺点就是铁皮薄弱,隔音材料较少。

  在行驶的过程中,传输的路躁和胎噪都是比较明显的,车主在网上功课做了很久,这不是年底了,抽空来提升一下效果,当给自己一种年底奖励。

  全车隔音,采用丁基减震板和白色拉丝白棉。

  减震板在施工过程中,满铺安装,减少低频噪音的反射和阻尼。

  吸音棉主要起到吸收高频噪音,消弱低频一些反射。

  但是最关键的还是工艺的施工和安装。。

新天籁全车必拓基础版隔音(1)

  下图直播中:

  全车隔音是一个细致活,不仅拆的多,更是对于细节的考验。天籁的前门双层是有铁板挡的,整体来说还是比较厚道的,大部分日系车都没有双层。拆开都是空洞的说。

新天籁全车必拓基础版隔音(2)

  左前门,把第一层铁板去掉之后,进行内部的隔音处理。原车还贴有一点丁基减震板。可是这一点点的作用还是太薄弱了。。来个贴满吧。

新天籁全车必拓基础版隔音(3)

  后门依然如此,拆开空洞状态。

新天籁全车必拓基础版隔音(4)

  其他部位拆装依然是热火朝天 ,人多力量大,师傅多,做的更好,更快。

  小伙子受苦了,屁股多高,就是为了仪表下那颗阻挡的螺丝。

新天籁全车必拓基础版隔音(5)

  后备箱拆开之后,也有一些减震板,但是既然做就要彻底。我们不为了节约预算,我们只为了效果。

新天籁全车必拓基础版隔音(6)

  看看做好的效果吧。。前右门双层施工完毕,内层因照片没拍

新天籁全车必拓基础版隔音(7)

  左前门双层隔音的效果图。

新天籁全车必拓基础版隔音(8)

  后门的双层也施工好,双层隔音的好处不仅能降噪,其次能形成一种喇叭腔体,音响效果会更大幅度的提升

新天籁全车必拓基础版隔音(9)

  底盘来了。全车满铺必拓丁基减震板。这样效果不言而喻。

  施工隔音,或许什么人都会,但是施工好,不是那么简单的事情。从美观度到效果都要到位

新天籁全车必拓基础版隔音(10)

  再来一张细节图。

新天籁全车必拓基础版隔音(11)

  后备箱之前的照片在上方,在看看施工好的效果图。。是不是很划算的。

新天籁全车必拓基础版隔音(12)
新天籁全车必拓基础版隔音(13)

  后备箱满铺减震板已经结束,低频解决了,在来一层吸音棉吧。

新天籁全车必拓基础版隔音(14)

  完美隔音效果,整车行驶过程中测试,大约下降4个DB。效果还是较明显的

新天籁全车必拓基础版隔音(15)
新天籁全车必拓基础版隔音(16)

  后备箱黑色峰孔棉。吸收更多高频。

新天籁全车必拓基础版隔音(17)