新君威是通用扭转颓势的关键先生，凭借时尚的造型迅速占据了销量排行榜的显著位置。我之前开过的君威试驾车都是高配车型，甚至把导航都当成想当然的配置了。即使这样，我也不是很认同君威导航的便利性。

　　记得我最开始开新君威还是在2009年的上海车展，在一个大雨的夜里，我要把这个不太熟悉的车归还到当地一家4S店。对于上海这个去过很多次，但和没去过差不多的城市，开车必须求助导航。但它的导航本身的性能其实还可以，只是输入界面让我体会了“盲人骑瞎马”的场景，一开始是那个确定按钮根本不能按下，后几经研究才发现是要按下外面那一圈;再之后就是那6个数字键，我相信不看说明书的话，很少有人能知道数字“6”对应了执行最右下角的命令。

　　甚至在几年后，我们在评测通用的安吉星时，导航路线已经从网络上发送过来后，我再次茫然了，不知如何让导航开始工作，不得不再次求助安吉星，给我的回复竟然是“按两次6键”就可以了。

　　当然，我相信即使君威的原厂导航再不方便，车主也不会轻易去换装另一款导航仪。所以，华阳导航针对的是原车没有匹配导航系统的那部分需求，我们自然也没有必要去拿它与原车做比较，而主要看它本身是否好用，是否与车辆现有的功能相协调。

　　这款导航仪安装在君威车里后，很难把它和原厂中控台的材质区分开来，只能通过增加的USB和SDHC卡接口才能确信这不是原车的部件。车辆启动，液晶屏上播放的华阳动画效果倒也并不显得突兀。

　　进入主界面，可以看到它具有的丰富功能，除了常规的收音机、存储卡播放、USB播放、蓝牙电话、导航等常规内容外，还在设置里面里，融入了部分车辆设置的功能，比如车辆是否自动落锁和解锁等。

　　作为导航仪，再丰富的多媒体功能毕竟也只是锦上添花，导航是否好用才是关键。首先，GPS的寻星定位很及时，即使着车后立即开启导航，也几乎不需要等待就可以定位当前位置。机器自带的导航软件是3D版凯立德，习惯使用安卓手机的用户可能会很熟悉，它的界面简单实用，3D实景地图清晰直观，语音播报密度可调。位置的定位准确，对路口的距离预报及时，在山路上也能明确展现前方道路的情况。

　　可能是君威原车的中控台就不是为了触摸屏而设计的，比较大的进深让安装后的华阳导航在操作时需要把手稍微翘起一点。另外要提醒的就是，一般车载触摸屏多采用电阻屏，需要有一定压力才行，这和智能手机有很大区别，越来越多的智能手机都是电容屏，用手指肚轻轻接触就可以。

　　说到与原车功能的匹配，在调节空调系统时，它会在屏幕上清晰地显示相应的状态改变，比如出风量、温度设定等。最让人喜欢的一点是在行车途中如果选择关闭屏幕，在黑色待机画面上会简洁地显示日期和时间，仅此一点就反映了设计之用心。