奔驰旗下的Smart车型相信大家都不会陌生，不要看它小小的身材，在行驶过程中整体操控灵活，并且停车十分方便。但是同样由于车身较小，高速稳定性相对来说也偏差，在隔音方面胎噪和发动机噪音稍大。体积小巧轮胎距离更接近车内空间，有限的驾驶室会感觉胎噪会大一点，而发动机噪音比较大同样也有它的原因，不同于一般车子发动机是前置的，Smart的发动机安装在后储物的位置。一般前置的发动机在与驾驶室之间会有一道防火墙，能够起到一定的隔音作用，而Smart后置发动机则没有，所以会感觉发动机的噪音相对也要大一点。

　　不过没关系，先天的不足，我们通过后天的改装来“补全”它，这样通过隔音升级后更加优秀的Smart将全新的展现在我们的面前。

　　smart的前包围拆下来，包围板很薄，容易引起共振。

　　将隔音材料粘贴在内层，加强包围的强度，抑制共振

　　smart的车门比较特殊，跟速腾有点类似，它的外门板是可以拆卸下来的，不过人家速腾的车门是钢板，这个貌似是塑料?有点软，要小心一点。

　　⊙▂⊙!光秃秃的smart门板，内部结构原来是这样滴。

　　原车这张薄膜能防止水流进车内，还是有点作用的。

　　这样贴装隔音材料要更方便，不必通过车门的孔洞伸手进去贴装隔音材料，隔音材料贴的也更整齐，隔音后车门在开关车门或者是用手敲击车门的时候感觉更厚实。

　　门板内饰也需要隔音，内侧满满的贴好荣茂隔音，提升门板的密封性能。

　　胎噪很大一部分就是从轮胎这里产生并传入驾驶舱

　　想完全隔绝胎噪是不可能滴。我们能做的也就是将部分噪音消减衰弱。

　　两层隔音措施，第二层再加吸音棉。

　　贴装底盘和后发动位置的隔音，下图可以看到，Smart的发动机是后置的。做好底盘和后发动机位置的隔音之后可以有效的降低胎噪、路噪和发动机噪音，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子变得更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。