刚到斯图加特，先报个平安。

　　明天去奔驰总部，次日飞罗马试驾SMART。

　　这一周内，从慕尼黑-北京-上海-斯图加特，终于体会到了体力的透支，乏，又丝毫没有困意，当然根本不用倒时差，在北京本来就是晚睡晚起，6小时的时差又让我变成早睡早起。

　　刚才在慕尼黑转机时，见到了一台亮着奥迪招牌式LED头灯的橙色AUDI TTS正在慕尼黑机场作展示。巧合的是，在我离开北京的前一天，我的朋友终于把TTS的头灯成功移植给了TT，这是我一直琢磨的事情。据奥迪配件部网络显示，由于TTS刚刚上市不久，大概还没有太多碰撞发生，TTS的头灯在全球只有销售过2只的记录，在国内肯定是第一个购买记录。

　　若干条电路改装的解决方案中，还是经历了许多弯路，我的朋友最终选择了正确的方向，这个过程花了整整2天时间。其实信息多了未必是好事，就好像光比黑暗更容易使人失明。

　　拍到了以下艰难的DIY过程以及LED光芒在TT上亮起的刹那，与朋友共享。

　　♂一周前，我来到了慕尼黑市区的奥迪4S店，目的是买一套带有LED的TTS的头灯想办法装给TT用，之前有奥迪德国总部的技术总监劝我放弃，说成功的机率“比接吻时不小心咬伤了对方的舌头概率还低”。

　　♂4缸涡轮增压的TTS在欧洲已经上市了，270多马力，用漂亮的LED Daylight以区别TT，虽然一直羡慕TTS的LED头灯，但我绝不后悔去年圣诞节买的这台3.2Q(目前已通过软件调高了18马力。268马力)，因为近段时间我更喜欢V型6缸的自然吸气引擎。