原装BBS的拆车轮毂，4个不到9000元

　　换好后的效果，

　　这是以前的效果，刹车还没改，后面有换了AP5200后的效果

　　全车隔音

　　全车隔音-底盘隔音

　　引擎盖隔音

　　加了HKS的二次进气，日本PIVOT的VS-S点火增强和VS-M的电子整流，老实说效果不大。

　　扫描灯

　　加装点火增强和KN高流量风格

　　紫色的是日本雷神VS-M电子整流器

　　二次进气

    说下感受。首先油门的反应速度和提速明显是上了一个档次，但还没很满意。CVT的车能有这样已经不错了，点火增强的确是个好东西，点火电压提高到15V,比原来的12V的点火效果肯定要好很多，加上换了BELU的ULTRA-X的4极火花塞(铱铂金)，点火的火花比原来的NGK 1R的要大的多，燃烧也更充分。点火增强这东西是要减少火花塞寿命为代价的，不过你真的会走10W公里才换吗?BELU的保用是10W公里，2年换一次。

　　ABG内回压单出排气

　　ABG内回压单出排气

　　2000转开始动力来的猛了些。大脚油提速很爽，声音也很好听

　　BC避震

    装好后去试驾了一下，发现舒适度貌似没原来的好，但遇到颠簸路面的时候，上下的震动一下一下很清晰，不会像原来的避震那样过一个坎要震几下的，操控的舒适度明显要比原来的好，指向更精确，路感非常的清晰。关于舒适性，科仔说需要磨合一段时间，让避震充分运动以后就会比现在舒服了。装了全车拉杆后感觉车身比原来要硬朗多了，高速过弯和切线的时候不会怕翻车咯。。。迟些再搞个前后防倾杆

　　KMR全车拉杆

　　发动机仓装上后

　　尾灯喷黑

　　尾灯喷黑

　　鲍鱼，刹车皮

　　刹车碟

　　刹车堞，桥码，钢喉