汽车前线

首页 > 案例解读 > 正文

台湾BC避震成操控性提升首步 蓝燕安全有保障

来源:T139   2014/10/14 16:09:59

  避震到货

  在经过了动力、传动、制动的小幅提升后,车开起来是越来越有感觉,但是原厂软趴趴的悬挂实在是有损切弯的信心,于是乎,在金钱与性能的权衡下,便宜又实用的台湾BC避震成为操控性提升的第一步。

  BC避震,我们都管它叫“白痴避震”。

  这是拆弹簧的工具,雨燕换BC避震要拆原厂避震的塔顶和平面轴承,就要压弹簧才能拆,用这个压,安全点

  把连接原厂避震的刹车管,ABS线,防倾杆狗骨与避震脱开,拆掉避震

  前避震的对比,BC无论在长度还是在体形上都比原厂的小,但性能却是原厂无法比拟的

  将原厂平面轴承拆下装到BC上

  然后按上塔顶,扭上螺丝,图中红色箭头指的是调弹簧硬度的绞牙,蓝色箭头是调避震筒身长度,也就是调车高的绞牙

  将避震装上车

  同样换好右边的避震