2.3手动档马自达6国内保有量可能有限，但是手动档的驾驶感受是玩车人才会有深深体会的。激情红色的马自达6配件漂亮的改装想必给车主带来非同感受!

　　风格明快流丽，内外没有一样多余碍眼的东西，补品全都恰到好处，为车主提供得心应手的上好操控和随传随到的充沛动力

　　Mazda 改装专家Autoexe操刀，给这辆马自达6重新加装了包围。这套包围使车身看起来修长俊逸。车主还有个神来之笔，在其他朋友想尽一切办法加上夸张空力配件的潮流下，毅然把原装尾翼去掉，追求彻底低调简约的内敛型路线，这一笔不单没出现半点不协调，少了个尾翼让车少了一份通俗唯添了一份潇洒飘逸，活脱就是车似主人型的最佳写照。

　　去掉尾翼的轿跑马6

　　前RAYS SS6，后RAYS SS7 六幅225X45X18轮毂加上Nashin 前4活塞卡钳，带来不仅是视觉也是真正操控上的改观

　　车身与轮毂的距离

　　Tein Super Street 双调(高低软硬)绞牙避震调教后带来的效果

　　为了日常的需要，这辆车的发动机部分没有进行大的变动，只是换了原装位的高流量风隔，和换了4出2出1的排气组合，尾段由原来燕子尾双出改成出名雄浑沉实的HKS Hypermax单出直排，换取而来的是省心但爽朗有劲的反应，值得一赞的是在我脚脚到底的加速下完全能跟随着我的心意前行，没有丝毫迟疑，NA的理性和实用性在这娇红的轿跑上作出了最动人的演绎。