丰田凯美瑞作为中高级轿车的引领者，凭借无与伦比的均衡品质和卓越的产品力，凯美瑞上市仅40个月就实现了50万辆的产销，创下了行业单一车型最快纪录;并且在2007、2008年蝉联了中高级车年度上牌量冠军，成为国内最受瞩目的“明星车型”。 至今以来，极少厂家愿意在原车上配备高级别的音响系统，他们更注重的是均衡性能。但对音乐的超级追求，原车音响根本就不能满足发烧友的挚爱。来到深圳非常城市总店进行汽车音响改装的丰田凯美瑞也不少，但是我们的任务能将每辆车都改出他的特色和新意，符合车主的审美观，让车主满载而归。

　　下面我们便来看看这辆丰田凯美瑞的个性汽车音响改装~~~~~~

　　前声场赫兹HSK165.4 一对

　　后声场赫兹HCX165.4 一对

　　低音：赫兹ES250.4 一个

　　功放：赫兹HDP5 一个

　　阿尔派主机 一台

　　有机板 一套

　　尾箱工艺 一套

　　门板改装倒模 一套

　　哈曼卡登电源线 8m

　　哈曼卡登音频线 12m

　　哈曼卡登喇叭线 22m

　　

　　正面看丰田凯美瑞，他线条饱满，车身尺寸较大，前脸大气，整体豪华体面，沉稳大方，商务气息浓，才赢得了众多消费者的喜爱。

　　

　　车身保护是少不了的话题，也是让车主放心啊

　　

　　凯美瑞原车主机不能放出优质的音乐，不得不换上我们的主机了

　　

　　阿尔派主机

　　看到深圳非常城市安装上阿尔派主机，这样原声才能发挥出来

　　

　　看看原车前门

　　

　　凯美瑞的车门已经完全拆开了，原车喇叭应该快退出舞台了

　　

　　我们来个喇叭集合，左边是非常城市前声扬赫兹HSK165.4，右边则是原车喇叭

　　前声扬采用的是一对赫兹ESK165.4，他适合安装在原车音响位置，正是四门，特殊分频器，可调节中高音单元的灵敏度以得到完美的分频点，保证在任何情况下展现最有音频。“V”型振膜确保最好的离轴响应，确保清晰通透和细节丰富的中频反应及抢进扎实的低频。在原车音响位置展示令人难以置信的稳定、持续音乐。

　　再看看凯美瑞后声场的音响改装：

　　

　　原车后声场喇叭的安放

　　

　　非常城市的后声场赫兹HCX165.4喇叭就安装在凯美瑞的后平台里，可不是安装在后门板上!

　　

　　安装在角落里就不会影响美观啦

　　

　　最后再来个丰田凯美瑞汽车全景吧