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四路MIK推高音喇叭 雅阁发烧级音响改装

来源:改吧   2014/10/19 17:05:38

  各位皇冠的车主久等了,,,俺的3.5雅阁发烧级音响升级终于完成了。

  折腾了3个月,终于确定改装方案

  前声场选定玩主动3分频,主机发烧级别的日本版先锋CD主机

 
DEH-P01(不用原机配套的分体式数字功放),采用先锋6寸半三分频扬声器(型号:高音,中低音TS-Z172PRS;中音TS-S062PRS),声音取向较为综合、平衡,额定功率高达100W,高频密度大,声音圆润够甜、质感强而通透、层次分明。美国MIK前胆后石功放,前级电路采用电子管放大并处理声音信号(既所谓的前胆),胆机的声音温暖而富有磁性、耐听,高音亮丽,中频饱满,低音醇厚而富有弹性,后级电路采用晶体管放大(即所谓的后石),石机速度感强,功率输出强劲(同样功率的话,胆机功放比普通A类B类AB类的功率高得多啦),所以本次升级用的采用2台MIK前胆后石功放为四路输出,每声道额定功率高达85W(4欧姆),为了充分发挥先锋
 
这套大功率扬声器的效果,采用1台四路MIK推高音和中音喇叭,另一台MIK四路桥接(双倍功率)来推中低音喇叭,来驱动这套大功率喇叭依然动态十足,,喇叭原位安装。

  玩主动的话,后声场其实完全没有必要安装。低音炮是美国原装进口的钻石12寸,用博士Bose的2800W功放来推。

  为了保留原车的黄金版飞歌DVD导航,以及六碟CD机的一体式操控以及方向盘按键功能保留,首先直接拉线和接头把移到车尾箱的六碟CD机连接起来。所以我的车上面有2台CD机(先锋CD机,和原车的六碟CD机)以及1台黄金版飞歌DVD,牛吧。

  而一体式操控的黄金版飞歌DVD导航和车尾箱的六碟CD机的声源都通过先锋CD机的AUX处理过后出声,出来的声音效果更上一层楼。

  改装明细:

  改装地点:深圳音乐大师(由牛人——成哥操刀)

  

  主机:日本版先锋CD主机

DEH-P01

  喇叭:先锋3分频喇叭(这套喇叭,在日本2010年得过车载音响的最高奖),低音炮是美国的12寸钻石。

  功放:美国进口2台四路MIK前胆后石功放和博士功放

  隔音:安博士(四门,后尾箱,前轮叶子板内侧)

  线材:喇叭线和信号线都是用二手家庭发烧音响线材,1米/3000快。

  1:改装前师傅为了避免挂到漆面,哈哈,够细心

  

  2:中音和高音在A柱

  

  3:中低音(前们原位置)

  

  4:主机

  

  5:后尾箱

  

  原车的六碟CD机

  

  

  2011年9月25日