回压款以下两款Invidia 86/BRZ中至尾段的回压款排气，中段采用了单个简单的消音鼓设计，也是为了让较长的中段排气比较顺畅。而放置在末端巨大的回压鼓可以让中段气流顺畅排出至最末尾才减速，这样设计有益于马力之余，针对性的设置回压鼓才是提高低扭效果之关键。排气出口采取左右等长的双边双排设计简单而直接，排气口也有两种颜色可供玩家挑选。总结以上这款回压排气系统是款较为理性的逛街之选。

　　

图：想排气声浪不要乱思绪，或者只是想动力输出稍微好点儿，那么大型的回压尾鼓款式是首选。 图：造工之上乘不愧为世界级大牌，排气最末端排气口的焊接位置连外部也被打磨抛光所以不见鱼鳞状的焊接痕迹。 图：蓝口烧蚀处理，Invidia是通过电弧放电成色，所以基本不会出现掉色的情况。回压款细节 图：铸造成型的法兰片也十分下本儿，对减少人为误差导致的漏气起到了很好的密封作用。 图：中段消音鼓设计小巧，为平衡中段排气流速以及抑制噪音效果，如何搭配想必设计者花了不少心思。