丰田凯美瑞的外观尊贵大方，庄重典雅，内饰豪华舒适，吸引了众多消费者的眼球。但是原车音响的效果并不是让人那么满意，对于追求更高音质的车主，显然是无法忍受。凯美瑞的车主在台州音乐空间汽车音响改装店里，邂逅了德国ETON(伊顿)汽车音响，被德国ETON(伊顿)喇叭出色音质效果所深深吸引。

　　德国ETON(伊顿) POW系列172套装喇叭前声场现场安装图

　　由于是初次升级，因此车主没有做大工程的改装。音响系统配置上，音源采用原车主机，前声场采用德国ETON POW系列172套装喇叭，后声场采用的也是德国ETON POW系列172套装喇叭。在台州音乐空间汽车音响改装店的倾心打造下，原来原车音响发出的模糊不清、失真吵杂的声音已经黯然消失，留下的只有德国ETON那妙韵飘然的美声。德国ETON POW系列172套装喇叭的特性是功率小，灵敏度极高94dB，原车主机即可轻易驱动，是德国ETON(伊顿)专门为初级音响系统升级而量身定做的一款高性价比产品。

　　德国ETON POW系列172套装喇叭后声场现场安装图

　　据台州音乐空间的技师介绍，这台丰田凯美瑞的车主第一次只升级了前声场，后门没动，加上对这套喇叭上车后的效果心里没底，但装完后，德国ETON(伊顿)喇叭柔和、干净的音质效果令车主非常满意。第二天又过来升级了后门喇叭，依然选择和前声场一样的套装喇叭。德国ETON(伊顿)的喇叭之所以出名，是因为它一直是许多HI-FI家用音响品牌选择单元的首选品牌之一。在国内现在销量最大的CAV音响，Hi-end级音箱都是采用德国ETON(伊顿)的发烧单元。就连发烧音响气氛浓郁的香港台湾，也有许多的品牌选择德国ETON(伊顿)单元。

　　据了解，德国ETON(伊顿)以其喇叭而闻名于世，但这几年，却在汽车音响的领域里下足功夫。2013年德国ETON(伊顿)正式成为德国宝马和大众的音响配套商，德国ETON(伊顿)将发烧家用音响里的音乐理念，也用在了汽车音响上。无论是研发，品质控制以及系统设计，都有着德国的典型特质。

　　配置清单：

　　音源：原车主机

　　前声场：德国ETON POW系列172套装喇叭

　　后声场：德国ETON POW系列172套装喇叭