眼前这款白色的福克斯，从外观角度看起来就相当的不低调，WTCC运动版大包围让这台体积不大的小车瞬间变得气场强大!有些人觉得这台车也就是玩个外观范儿罢了，然而掀起它的引擎盖，当亮晃晃的“Power By Cosworth”几个英文单词映入眼帘时，便知这货可不是吃素的!

　　通过了解，笔者得知这辆福克斯不仅动力强劲，甚至已经成为了全中国速度最快的福克斯。通过长明公司的改装，该引擎在马力机测试中半轴马力达到惊人的468匹，而硕大的涡轮也将进气压力增加到1.6Bar，瞬间将一台温顺的小牛转化成暴躁的猛牛!

　　单独拿出这款福克斯的引擎，从它显眼的配色、精细的做工以及严密的布局都能看出这款发动机的不凡之处。

　　该引擎选用HKS冬菇头以降低发动机的进气阻力，提高每个工作循环的进气量，保证在高强度工作环境下的供气充足，从而将发动机的动力发挥到极致。同时冬菇头的外观也给生硬的机械部件增添了一丝“性感”。

　　这款发动机全部采用了Power Ready 全车强化涡轮管路足以hold住1.6倍大气压的进气压力，在保证进排气畅通的同时也提高了发动机在高功率工况下的工作稳定性。

　　IHI涡轮本体，将进气压力提高到1.6Bar，大大提升了单位体积的含氧量，让缸内燃烧更加充分，是该发动机动力提升的最关键部件。

　　ARC中冷器，通过降低进气温度进一步提高发动机的充气效率，并且减小了高温气体进入缸内引起发动机爆震等不良工况的可能性。

　　Cosworth进气歧管，除降低进气温度和提高进气效率的作用，还能保证低转速时扭矩的输出。Power Ready的高压油轨+加大喷油嘴，为该引擎提供了足够的喷油压力和喷油量，让动力输出登峰造极。

　　TIAL进排气泄压阀，在不需要进气时及时降低进排气管中的压力，保证发动机工作安全，并为下一轮增压做好准备。泄压时美妙的声音也让这台暴躁的猛兽更加“销魂”。

　　由于涡轮较大，该引擎的峰值扭矩在4500rpm左右时才达到，但从曲线上我们可以明显地看出这款发动机的调校可谓“后劲十足”。笔者通过在场的改装专家介绍后得知，挂入3挡后，才是该引擎真正迸发动力的时刻。

　　好的引擎能够让这台福克斯飞奔，当然也需要好的刹车才能让这台怪物静止下来。Power Ready 的前六后四套件足以完美地完成该任务。

　　除以上改装外，这款车的发动机可谓是“大换血”，Duratec 2.3引擎本体、Supertech 锻造活塞、Cosworth锻造连杆等都是这台2.3T引擎达到456匹马力的强力保障。再通过对整车电子系统的强化升级、离合器强化等过程，最终造就了中国最快福克斯的神话。