大众宝来1.8T竞技版专用排气头段(front pipe)制作全过程

　　由于宝来1.8T原车的排气头段回压较大，在提高增压值(boost up)或更换加大涡轮增压器后严重影响排气压力的稳定，近而降低动力输出和增压器反应灵敏度。这次制作的竞技版头段为直通式设计，材料63mm为厚度2.5mm内壁光滑的T304冷拔不锈钢管，强化涡轮排气端安装座比原厂制品更耐用厚度为15mm原厂厚度仅10mm，可大大降低回压提高排气压力，彻底改善涡轮增压器的迟滞现象，使动力输出更平顺，且耐用性大大提高。

　　从实际道路测试来看动力输出大概在提高增压值后的180匹马力的基础上提高到了190匹马力，装上这头段前，2、3档换急加速时，只是线性加速，换装后换上3档的瞬间加速会突然爆发出来，建议零售价人民币1150，按现在的汇率大概是130美元。

　　原厂制品

　　全部所需的材料和附件

　　冷拔内壁光滑的T304工业用不锈钢管材

　　厚度2.5mm

　　内径58mm

　　弯头为同样材料，厚度同样为2.5mm

　　完成品

　　光滑的涡轮排气端接口，容积大于原厂20%，彻底改善涡轮迟滞现象

　　完全等同于原厂的管路走向

　　虽然采用厚质材料，但重量远低于原厂制品

　　管路厚度2.5mm

　　原厂制品和竞技版制品的对比

　　安装中

　　连接上排气含氧传感器即可，完全直接安装(bolt on)

　　完全原装位