为了解决涡轮系统带来的大量热量，和保护引擎的目的，雨燕植入了AEM水喷射系统。AEM水喷射系统在国外已经在好几年前就流行起来了，开发该系统的目的第一是为引擎降温，第二是提升马力;有些人在想 往汽缸里喷水和甲醇的混合物不会导致汽缸生锈或者顶死气门吗?

　　其实不然，因为喷射时间是在高转速高压力下才进行，此时的汽缸内温度常常达到800-900度，更甚的达到1100度，在这样的环境下水极其快速地吸收走大量热量并裂解成含氧化合物后与甲醇一起参与燃烧，从而达到冷却的效果，同时在汽缸容积不变的情况下喷入水和甲醇的混合物又能对汽缸施加压力从而达到更大的力。

　　在一段路试后发现排温在0.7BAR时由之前的820度降到了现在的700度不到。至于马力的提升多少等完全调整完白金电脑后再用DBOX测试

　　此项目共花费7300RMB。

　　包装盒子：

　　雨燕改装实例 雨燕改装图片 雨燕改装知识

　　置于后备箱，并定位打孔

　　找好位置接好线了

　　管路的铺设，雨燕好像原装就为水喷射预留了位置

　　走燃油管位置

　　VALUE

　　控制器，将来会用白金版电脑去控制

　　机舱图

　　里面的水不是喝的，要死人的