EJ-SW-EO-PLY-SET的皮带轮，是个不错的选择，一套三件，采用7075铝制造，减轻引擎负荷，提升引擎系统反应。特别是对于M13A这种1.3L排量的小引擎，具有非常明显的意义与作用。

　　粗大的钛金尾排，回压极低，有利于涡轮车的表现

　　IHI涡轮加持

　　就目前而言，加装涡轮还是提升马力的一个不错选择。IHI的涡轮，高反应速度、低回压设计，迟滞现象控制优异，是身材小巧雨燕不错的选择。

　　EJ Autosport进排气

　　冬菇头，大幅增加涡轮加持后所需的较大进气量，满足涡轮需求;特制的不锈钢头蕉，加快涡轮反应速度，有效降低迟滞现象;EJ欧日自制的钛金尾排，排气通畅，回压极低，满足涡轮需要，轻松提升马力

　　电子节气门

　　冬菇头，涡轮车进气改装的首选

　　Trust/EJ Autosport冷却系统

　　Trust油冷套件，有效降低油温，提升发动机性能，令发动机表现更为优异;EJ-SW-CO-RA加大水冷，降低水温，满足涡轮引擎的苛刻要求;EJ-SW-CO-IC中冷，涡轮车相比NA车必备的装备之一，冷却经过高温涡轮的进气，提升引擎效率

　　一款良好的水箱盖，能够保证水箱合理的温度和压力

　　Porsche卡钳

　　Porsche保时捷四活塞卡钳，7075铝制造，加大刹车整体制动力;EJ-SW-BD-F300-1P前刹车碟，中碳钢制造，散热面积大，刹车性能表现优异，配合Ferodo DS2500全区域耐高温刹车皮，摩擦系数稳定在0.50，制动力强悍。后轮将在下一步改装碟刹，整体制动性能将更上一个新的台阶。

　　一应俱全的电子系统及内饰

　　E-Manage Ultimate外挂式行车电脑，日系车常见的电脑改装方案之一，在不改动原车电脑的情况下，对性能进行提升;延时熄火装置，同样为涡轮车的必备装置之一，Apexi黑色延时熄火器，有效保护发动机;HKS EVC5涡轮增压控制器，随心所欲根据驾驶者的习惯和需要，设定合理的压力值，尽情压榨动力;贴心的Apexi RSM，能够显示转速、测速，并能够计测各种常用的如0-100KM/H加速性能

　　EJ Autosport轮圈/Falken17寸轮胎

　　EJ Autosport橙色纪念版17寸轮圈，7辐设计，颜色艳丽，减轻重量明显，重量轻至9KG，提升运动和刹车性能显著;Fallken飞劲ZE512轮胎，常见的轮胎改装方案之一，运动性能良好，耐磨性优异

　　K2 Sport悬挂/Alutec车架强化

　　K2 Sport 绞牙避震，实现高低硬软32段可调，有效降低车身，提高运动性能，实现贴地飞行的梦想;同时，大幅提升操控性能，令操控更加得心应手;Alutec前后顶巴及车身加强套件，提高过弯性能，有效增加车身刚性，防止高速及极限情况下的车身变形现象，保持轮胎接地性，极大的提高安全性

　　KHS AFK空然比计套件，也可作为爆震程度的显示器

　　HKS的EVC系统，全称为Electronic Valve Controller，控制恰到好处的涡轮压力。

　　E-manage Ultimate 行车电脑