说实话POLO这辆车开在街上真的是毫无个性，多到泛滥的数量以及大众家族傻傻分不清楚的前脸让这辆车彻底沦为街车，大街上看到POLO就像是挤公交地铁看到拿iphone的一样平常。但就是这么一辆稀松平常的车也有人能把它玩出特点玩出个性。

　　前脸上变动并不大，只是换装了无标的中网，没有了大众的LOGO想必很多人第一眼不会认出这是一辆大众POLO。面对大众家族化的前脸这也不失为一种变通的方案，既保留了原汁原味的风格又能让人有种突如其来的新鲜感。

　　从发黄的雾灯开始这辆POLO被渲染出一种复古的风格。下唇部没有用夸张的大扰流板，两片的分体式小心扰流板铆在雾灯下方不仔细看还真的不会注意到，不过车辆整体视觉高度确实所降低。

　　气动的低趴，个人感觉已经不算是个什么特点了，毕竟同样的POLO你可以装我也是可以装的，同样的车型同样的低趴，改装标新立异的意义所剩无几。不过，这辆POLO可是车主花过不少心思的，绝对没有现在看到的这么简单，精彩还在后面。

　　翼子板只做了小小的外抛，低趴也不算是完美的HF卡边状态，对于玩乐的车友来说这也就足够了，一味的追求卡边甚至更Low反而对日常的行车造成不小困难。

　　来到车辆的左边想必你也会被这块夸张的翼子板给镇住，这种突出的矛盾的视觉体验能直接给予强大的视觉冲击力。对于这种风格小编一时觉得无法说清楚，这是将街头的嘻哈文化，后现代的复古文化进行融合。对于这块翼子板的诞生后来我们才得知，这完全是车主“泡饭”个人的创意，而且整个翼子板的工艺操作完全是“泡饭”一手完成。这块翼子板从最初的原车状态需要经过磨漆、盐水腐蚀、表面整理、第二次盐水腐蚀最后再印字晾干。从最初的创意到操作完全由车主泡饭完成，先不说效果如何这份想法这个过程就足够让大部分改装车友膜拜学习。

　　锈迹斑驳的翼子板仿佛一件历史文物，白色的漆字故意漆出流苏的样子，把一份街头的嘻哈氛围融入车身，整体风格古而不土，复古却又带着潮流气息。

　　不得不说这辆车钢圈的选用也是极为合适的，像是找到了双适脚的鞋子。来自施密特的大J值爆龟轮毂仿古轮毂有着复古的工艺以及潮流的外观。在从改装风格上说这辆小POLO将德系的车型结合日本的VIP玩法再搭上这套美式的轮毂，滋味杂糅妙不可言。

　　骰子的气门帽给予了一丝赌徒气息，往往小小的装饰显示的是车主最心底里的趣味和爱好。

　　尾部与前脸一样保留了最原始的尾灯，中央的LOGO已被去除，只不过大众的印记真的有点根深蒂固。圆润的尾部搭配了一块上翘的鸭尾扰流板，给原本略呆的气质里加入一点运动元素。出于美观的考虑再加上已安装了扰流板，原厂的后雨刮直接被拿掉，让整体车尾造型更圆润、整体。

　　直接通过更换尾喉的方式把排气改为双出，达到效果的同时也不会有任何吵闹的声音，毕竟这是一辆城市代步小车。

　　写在最后

　　说起玩车很多人不会想到去玩POLO这辆车，毕竟它太大众脸了，但是只要你有心思有想法再普通的木头也能雕琢成为一件艺术品。改装不是简单的堆砌改装件，真正的个性与特色是将自己的想法灵魂融入车中，就想人们常说的车如其人。