6月20日，一汽-大众汽车有限公司官方对外宣布，“即日起，全新一代迈腾开始全面接受预定，首批接受订购的车型为装配1.8TSI和2.0TS两种排量发动机的不同配置车型”。据悉，全新一代迈腾已经在一汽-大众轿车二厂进行小批量生产。

　　全新一代迈腾由德国大众辉腾设计师团队操刀，在创新技术的应用以及操控方面，都进行了大幅度的提升，呈现更科学、更前瞻、更舒适的产品属性，实现了纯粹的豪华蜕变。其中，在设计理念中考虑到中国B级车消费者对空间的需求，采用了长轴距、大空间、超豪华的设计。

　　酷似辉腾的外观：简约线条勾勒出饱满的形象

　　据了解，首批接受预定的全新一代迈腾，搭载有1.8TSI和2.0TSI两种排量发动机，全系标配双离合自动变速器，应用包括柔性后轴、多连杆悬架的最新优化PQ46平台，配备自动停车系统Auto Hold、随速电动转向系统等配置，使全新一代迈腾在保持操控领先的地位的同时，大幅度提升驾乘舒适性。

　　一汽-大众知情人士透露，全新一代迈腾在主流B级车中，堪称长轴距的典范。长轴距的设计，带来大空间的同时，提升了行驶稳定性及舒适性，彰显豪华本色。

　　在车身设计上，引用了大量大众顶级轿车辉腾的设计元素，使全新一代迈腾呈现舒展而大气的整体形象。棱线分明、霸气的前脸，从前大灯锐角延伸出来的锐棱腰线与后备箱棱线相衔接、侧面镀铬饰条与前后镀铬饰条形成环线，明快而简洁的线条，阐释经典与时尚结合的大众高端设计语言。

　　极具厚重感的尾部，尾灯点亮后呈现的“M”造型与辉腾一致

　　此外，外观细节设计充分考虑到视觉效果与实用性的结合。这从大众汽车车身外观设计师安迪亚斯对全新一代迈腾外后视镜造型设计的解析，可见端倪：“在整个造型设计上偏狭长，这样的后视镜就不显得那么笨重，但是因为技术的原因，所以后视镜的外护板，在这部分是向后倾斜的。所谓技术的原因，一个是下雨天，道路比较泥泞的时候，向后甩出的泥水，会通过这个板打到外门上，而不会打到玻璃上，可以把污浊的东西向下移。第二，当风声很大的时候，有这样的一条线，使声音能转移在外门上，不会转移至离司机很近的上半部。这条线的设计更多的是出于技术的需要，如果雨水在后视镜外面，就会通过这条线向下引导，引导到这儿，传递到门上，一方面保护了后视镜本身，不会有水到后视镜上，同时保护了离后视镜很近的外面的玻璃，这是司机的视觉舒适性的措施。”

　　在内饰设计上融入丰富的豪华元素，并配备多项越级装备。Alcantara意大利豪华翻毛座椅、中控台嵌入式石英钟、轿厢内侧真皮、胡桃木与真铝拉丝装饰、镀铬饰件及织绒材料的点缀，质感十足，加上丹拿音箱、DVD三屏后座娱乐系统等配备以及高雅的内饰配色，共同营造奢华氛围。

　　高端技术及装备的应用，依然是全新一代迈腾的一大亮点，例如：十大静音技术、43米超长激光焊接车身、热成型超高强度车身设计以及自适应巡航系统ACC、电子驻车系统EPB、带14项功能的最新版本EPS、自动泊车辅助PLA、随动高度自动调节的双氙气大灯等，均领先于市场同级产品。

　　小结：全新一代迈腾外观形象舒展而大气、内部空间得到有效提升、驾乘舒适度突出，并保持了灵动的操控特性及出色的安全性，以大设计、新科技、高品质缔造可感知的创新、豪华享受，树立了全新的B级车标准，市场前景非常看好。