英菲尼迪Q60，说白了，它是用来取代G级的G37 Coupe和G37敞篷轿跑，其动力配置完全相同，与之匹配的同样也是7速手自一体变速器。也就是说，Q60就是Q50的敞篷版。它销量怎么样?对不起，在川流不息的车流里，它和法拉利458一样很少见，不是因为它的多稀奇和昂贵，而是从它诞生之日起，所面临奥迪TTS、保时捷Cayman以及宝马4系敞篷版等强大竞争对手，相比而言，Q60选择余地不如竞争对手丰富，Infiniti的官方也通过降价来提高Q60的竞争力。但事实上，效果不大，而是竞争对手太强大，最重要的一点是，按照国人的消费习惯，他们更愿意用便宜将近一半的价格去购买Q50，而不是Q60。

　　其实，当抛弃所有的潜在因素，Q60确实吸引到了小编，VQ37VHR很有魅力，敞篷也很炫酷，内饰氛围也具有自己的独到风格…就容许小编肤浅一次吧，因为谁都清楚“有钱，任性”的重要性，对于改装玩家而言，他们可以从容去解决车身的高度问题，也可以去换颗更高级的运动风情轮圈了，如果你还认为，三千转以上没有迸发出激情，那么，排气系统的升级指日可待。

　　

图：RES针对英菲尼迪Q60推出了一款可变排气系统(左)，来和原厂排气系统的对比一下吧。 图：原厂排气管管径51mm，对应VQ37引擎，RES排气管径加粗至70mm，让排气效率提高很多。 图：当可变阀门打开(走直通设计)，其声浪高亢无比;当阀门关闭，俩个独立的内回压鼓包能保证阀门关闭后声浪舒适安静。另外，整体采用磨砂工艺，外观细腻、耐腐蚀性能也很好。 图：中段保留两个中鼓，而声浪扎实不散声。编辑点评：首先，小编要尊重自己的内心感受，这款RES排气系统给我本人的直观感受是“惊喜”两字，众所周知，RES热衷开发高亮304的排气系统，经过磨砂工艺的排气管更有质感，而该产品的耐用性进一步提升，再看看原厂排气管的磕碜样儿，感觉已经不能再爱。