以王者跟改装来形容雪佛兰科鲁兹或许会让人感到有点夸张吧，是的，在改装这一块上，科鲁兹在国内的改装确实不能说得上是王者，但如果大家有留意WTCC，相信也知道笔者为什么以王者来形容雪佛兰及科鲁兹。是的，王者正是说雪佛兰在WTCC上所取得的几年冠成就，那么改装之实呢?如果阁下有留意笔者之前曾经写过，在WTCC上海站时，雪佛兰揭幕的几台“梦想改装车”及那台厂改版改装车的话，也可以看出端倪。

　　在那篇文章上笔者曾经说过，雪佛兰的这台厂改版科鲁兹将会登陆广州车展，而就在车展的第二天，也就是专业观众日，我们终于看到这台厂改版的科鲁兹出现于雪佛兰的展台。这台厂改版的科鲁兹的改造主要在于个性化方面，车厂为这台科鲁兹重新制作了一台相当夸张的空力套件，这套空力套件虽然并没有加入什么宽体元素，但那重新设计的前包围下气坝及后包围设计可谓相当有特色。而除了空力套件之外，那个可动式引擎盖更可以说是整台车的亮点之一。除此之外，笔者曾经在写上海发布会的那篇文章中说过，雪佛兰带来的改装车并不是流于外表，这台科鲁兹拥有了夸张的外观之外，车厂还为其加入加大的轮圈、轮胎、制动系统及气压避震。从这样来看，可以说这台科鲁兹已经是改装得十分到位了。

　　图：前包围方面进行了全新的改造，它更加夸张了。

　　图：车尾的部分改动相当大，除了那个中出的排气之外，在扰流设计方面也重新进行了设计。

　　图：加入尾翼，并不会觉得浮夸，反而更显出其运动感。

　　图：真想不明白，为什么在展台上的科鲁兹会是这个高度的。

　　图：其实这台科鲁兹是可以降低到这个程度的。