当我们每天在挤公交地铁上下班的时候，我们渴望能够拥有一台属于自己座驾。当我们经过不断的努力、奋斗后，终于拥有了那部自己渴望已久的座驾。而当我们拥有这部座驾以后，我们又希望它能与众不同。个性化是很多改装者对自己车辆进行改造的初衷，眼下这台BMW X6的车主对它的外观作出了调整，说到机械部分的改装还有那套Brembo出品的前六后四制动卡钳，21寸LEON HARDIRITT轮圈、BILSTEIN避震等，不过相信这些改动更多是用来陪衬车身而已。说回外观方面吧，车主选用了BMW御用改装厂Hamann所设计的整套空力套件作为外观升级的部品。这套价值不菲的套件使得X6的外观有了很大的变化，可谓杀气化腾腾，而且在前脸方面也开有较多的导风口，为水箱、后续需要加装的油冷等需要大量空气散热的部件提供足够的空气。

　　不少BMW的车迷听到Hamann一词都为之疯癫，可见Hamann品牌备受改装迷的青睐。

　　这套价值不菲的HAMANN 宽体包围包含了：HAMANN前后保险杠、HAMANN 顶翼、HAMANN 尾翼、HAMANN 垫片、HAMANN 4出排气、HAMANN 油门踏板、HAMANN 车标(前后)，这一系列的改装已经令X6拥有着更为令人心动的时尚外形。

　　前方的多处开口造型可谓跑味十足，较多的导风口，为水箱、后续需要加装的油冷等需要大量空气散热的部件提供足够的空气。

　　(二)

　　只改外观的案例是哪个年都会有的，但纵观目前跟过去，我们发现了在改装案例中的外观改装部分已经有了很大的变化。刚开始的时候，很多车的外观改装已经改到脱离了个性化这个词，给人的感觉就像是现在的非主流一样，虽然目前依然也有这样的改装个案，但也已经少了多，而更多的是整套更换上国外改装厂设计的产品，一次来改变车辆的外观使其更具个性化，无疑这台X6就是选择了后者。

　　前保险杠上的四组LED日间行车灯非常吸引眼球，但是照明效果有限。而一旁的雾灯虽然稍微低调，但却照亮了暗夜的道路。

　　五幅式设计的LEON HARDIRITT 21寸轮圈与马牌 295/35/R21 胎的改造起来可谓彰显Hamann 车身套件那份狂野的气质。同时，BILSTEIN避震对于降低X6车身高度也是功不可没。

　　为了达到更为炫目的效果，Hamann在翼子板位置采用了开孔设计，并以碳纤维饰件加以修饰。

　　(二)

　　只改外观的案例是哪个年都会有的，但纵观目前跟过去，我们发现了在改装案例中的外观改装部分已经有了很大的变化。刚开始的时候，很多车的外观改装已经改到脱离了个性化这个词，给人的感觉就像是现在的非主流一样，虽然目前依然也有这样的改装个案，但也已经少了多，而更多的是整套更换上国外改装厂设计的产品，一次来改变车辆的外观使其更具个性化，无疑这台X6就是选择了后者。

　　前保险杠上的四组LED日间行车灯非常吸引眼球，但是照明效果有限。而一旁的雾灯虽然稍微低调，但却照亮了暗夜的道路。

　　五幅式设计的LEON HARDIRITT 21寸轮圈与马牌 295/35/R21 胎的改造起来可谓彰显Hamann 车身套件那份狂野的气质。同时，BILSTEIN避震对于降低X6车身高度也是功不可没。

　　为了达到更为炫目的效果，Hamann在翼子板位置采用了开孔设计，并以碳纤维饰件加以修饰。

　　(四)

　　外抛的轮拱可以很好地提高了X6的肌肉感。

　　排气则选用了与包围同厂的Hamann燕尾四出尾段排气，低音效果极为浑厚。

　　Hamann顶翼和Hamann尾翼虽然毫不夸张，但这一切看上去都让人觉得Hamann X6充满了杀气。