ECU升级的主要目的是提升汽车动力8-36%同时减少5-25%的油耗!对车辆无任何损害.当然,只有正版程序是可以保证完全没问题的。以下简单介绍下大众速腾ECU升级案例。

　　大众速腾——作为一汽大众生产的紧凑型轿车，拥有着舒适宽敞的空间，家用代步的首选，推出的黄金排量1.4TSI发动机配上手动变速箱更是无数玩车达人的首选。从参数方面看1.4TSI发动机在宽广的发动机转速范围内，发动机的动力表现都兼顾了低速时的扭矩输出和高速时的功率输出。

　　外观：

　　对速腾比较熟悉的人都知道，这两款车均为2011款速腾1.4T，熏黑的大灯使前部前部更加传神，小小的镀铬装饰，在阳光的照射下使车显得更加富有动感，雾灯圆中带方的线条也显示出了车的性格，保险杠也非常低调的做了更加运动化和与车身同色的处理。速腾车身的侧面可以用紧凑、动感、结实来形容，镀铬双排气管的设计,不再像老款车型那样遮遮掩掩。

　　动力：

　　随着发动机技术的发展，小排量涡轮增压发动机对于紧凑级车型更具吸引力，对于大众汽车旗下“1.4TSI+DSG”的动力组合，相信大家不会陌生。这款1.4L排量的涡轮增压发动机属于大众EA111系列，最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩达到220Nm/1750—3500rpm，从数据上可以同一些2.0升自然吸气发动机媲美。而与之搭配的7速DSG双离合手自一体变速器有更密的齿比以及更快速的换挡动作，这对于驾驶的平顺舒适和燃油耗费都有显著地改善。但是DSG提供的过低的转速根本无法让涡轮增压器发挥作用，如此一来，速腾给人的驾驶感觉就是较为沉闷的油门和柔弱的起步，说白了这个时候你驾驶的基本就是一辆1.4L自然吸气版速腾。

　　大众速腾1.4TSI MT采用obd接口直接读写电脑程序，不需要拆电脑板，直接读取电脑程序之后发送至国外进行一对一的调校。我们先来看看数据：

　　原始参数:马力131HP，扭矩220NM

　　升级效果:马力166HP，扭矩275NM

　　工程师介绍，效果非常棒动力性能提升很大，现在开起来油门到底急刹车都能冒烟，以前没有这种情况，非常满意。