20寸铝合金轮圈 宝马M3改装专题案例分享
搭载经典发动机的性能车原本就拥有非常出色的“功底”,在经过加装机械或涡轮增压套件之后,就能发挥出令人瞠目的性能。今天小编带来两例宝马M3动力改装案例两侧,看看它们升级后的效果。
这辆经典的宝马M3 CSL(E46)是由德国改装厂Reil Performance带来,采用赛车化改装,可谓战斗气息十足。
编号S54B32直列六缸发动机,当年叱咤风云并且获得多次大奖让无数宝马M车迷炎这倾倒。而眼前这台发动机经过小幅升级,最大功率从原厂360马力提升至391马力。
悬架系统换装了BILSTEIN品牌的绞牙减振器,并且换装了来自保时捷911 GT3的制动系统。
新的双边四出排气来自德国改装品牌MR Car Design,这也是动力提升的源泉
内饰也是一派赛车风格,更换了一套RECARO桶式座椅,MOMO赛车方向盘,并加装全车防滚架等。
轻量化也是赛车改装最为重要的项目之一,这辆车就拆除了后排座椅,以及几乎所有的内部装饰。
车身经过轻量化改装之后,这辆宝马M3 CSL(E46)体重从标准的1549kg减至1260kg.
经过改装之后,这辆车被安排了一次在纽博格林北环赛道的测试,成绩为7分43秒,而这标准版的宝马M3 CSL(E46)的成绩为7分50秒。
眼前这辆由G-POWER打造的宝马M3(E46)相信会更加符合您的胃口,同时,它的动力也更加强悍。
与上面那辆宝马M3 CSL(E46)搭载的发动机略有不同,这辆宝马M3(E46)发动机的最大功率为343马力,但这丝毫不会影响G-POWER对它的改装热情,为它加装了一套ASA T1-518的机械增压套件,使其最大功率提升至450马力。
这些动力的提升为这辆带来了0-200km/h加速时间14.7秒的成绩,并且将最高时速从250KM/H提升至300km/h
除了提升动力之外,G-POWER还为这辆福马M3准备了一套绞牙减振器、20寸铝合金轮圈和新的对置6活塞制动套件。