此次来到店里的这位车友可以说是一个非常喜欢汽车的朋友，前后换过几辆车子了，而且有一个特点，就是每次换的新车都会比上一台车子的空间更大，这不又换了一辆江淮瑞风，这大空间估计够他喜欢好长一段时间了。车友对瑞风也比较中意，今天来到店里想给它的这辆爱车好好改装一番。车友人送外号“车神”，这称号可不是白来的，对车子的构造、特性等等方面那是了如指掌，当然此次想要做升级一般规格的改装轻易是满足不了他的。

　　柴油瑞风隔音效果不是很理想，音响系统太过简单，只有前声场有喇叭实在没什么音质可言，这两个部分成了此次改装的重头戏，我们将围绕这两点来进行改装升级。

　　音响升级部分想拆卸下原车那有点寒酸的前声场喇叭，更换一套优质的套装喇叭，为后声场添加一对同轴喇叭做衔接补充，同时添加一只低音补充整体音响效果的低频效果，同时让整体的音响效果变得更激情、更澎湃也更有氛围感，搭配一台四路功放分推前声场套装喇叭与低音部分。主机同样做一个升级安装一台功能性和音质都更出色的新主机，兼推作为衔接补充的后声场同轴喇叭。

　　隔音部分使用全车隔音的方案，整体的隔音效果要更出色，隔音效果也要更全面。在隔音材料的选择上，使用减震板加吸音棉，先贴一层减震板，然后在它的基础上再贴一层吸音棉，双重隔音之下，让隔音的效果更上一层楼。

　　最终选定的音响升级器材：

　　主机：阿尔派601

　　前声场：美国钻石SX65V套装喇叭

　　后声场：美国钻石CX65I同轴喇叭

　　功放： 德国喜力士B4四路功放

　　低音： 美国钻石CXD10十寸低音

　　按照上文提到的升级思路，经过车友的试听之后最终确定下了此次升级的这一整套配置，美国钻石与德国喜力士的强强联手配置，无论是在高音的表现上还是在中低音的表现上都深得车友的青睐，而且试听了集中不同风格的CD，可以说听各类音乐都有着非常棒的表现。

　　在这里要特别提一下，车友考虑如果尾箱安装低音可能要占用一部分尾箱的使用空间，希望我们能够想个其它的方案来安装低音部分。经过技师的巧妙设计之后，在此次的改装中低音将采用一个比较特殊的方式来进行安装，在这里先卖个关子，欲知详情，请往下看哦!~

　　隔音部分使用材料：

　　荣茂减震板

　　荣茂羽系列减震板

　　荣茂羽系列吸音棉

　　必拓吸音棉

　　隔音材料的选择在考虑隔音效果的同时，又兼顾了性价比的考虑，使用了荣茂减震板、荣茂羽系列减震板、荣茂羽系列吸音棉、必拓吸音棉这样一个搭配方案。

　　隔音的施工位置也比较全面对瑞风可以说是起到了一个全面降噪效果，而才有瑞风噪音比较大的发动机噪音也做了一个重点隔音施工，拆卸整个仪表台位置对防火墙位置做隔音来最直接的降低发动机噪音。当然，一般的隔音作业是看不到施工防火墙位置的，都知道防火墙隔音对降低发动机噪音效果最显著，但一般的店面却做不了。原因在于防火墙隔音的施工难度不是一般的大，需要拆卸整个仪表台，涉及到很多线路和零部件的拆卸安装问题，技术一般的店面是做不了的。小跨一下海口，对我们道声的技师来说这却是小菜一碟。

　　这就是拆卸完仪表台后瑞风的样子，对车子有所了解的车友应该知道，如果要把仪表台拆成这样难度该有多大了，而难度更大的还有如何还原，一个零部件或是线路安装不正确都是不可以的。

　　为了获得更加出色的隔音效果，防火墙位置使用一层荣茂羽系列减震板加一层荣茂羽系列吸音棉这个效果非常出色的搭配方案，有效的降低发动机噪音由防火墙位置像车内的传递，让柴油瑞风一样变得乖巧安静。

　　车门位置采用双层荣茂减震板的施工方案，车门里层贴装一层隔音材料，车门外层在贴装一层隔音材料，可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助安装在车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。

　　做好车门位置的隔音之后，前声场安装美国钻石SX65V套装喇叭，中高频晶莹剔透，中低音每个线条的刻画都非常精准，整个音效听起来非常自然，让我们可以听到更加真实的声音。

　　这里有一篇关于这款喇叭的一个详细评测，有兴趣的车友可以参考了解一下：http://www.dscar.cn/bbs/thread-131005-1-1.html

　　开始贴装底盘和尾箱位置的隔音，当然尾箱轮眉位置的隔音也要重点处理一下，先贴装一层荣茂减震板。

　　在减震板的基础上，再贴装一层必拓吸音棉。做好这几个位置的隔音之后，可以有效的降低胎噪和路噪的侵袭，而且会感觉车体变得更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。

　　原车后声场是没有喇叭的，此次改装我们将会为它添加一对美国钻石CX65I同轴喇叭做衔接补充。制作了一个喇叭托安装这款统收喇叭，同时对安装喇叭的位置也做了一个隔音处理，这样可以有效的降低共振噪音，让喇叭的效果发挥的更出色。

　　这就是帖子开头跟卖关子所说的低音安装方式了，怎么，没看出来?其实你没看错，这是我们技师经过精心设计制作的一个扶手箱式低音。让瑞风同样可以拥有一个华丽丽滴扶手箱，同时它又暗藏玄机，在它的内部安装了我们此次改装使用的美国钻石CXD10十寸低音。怎么样，看不出来吧?避免了低音安装在尾箱占用尾箱空间的同时，又为车子带来了一个扶手箱的功能，一举多得。(技师还精心为这个扶手箱制作了两个纯铝制的水杯托，起到点缀装饰的作用同时又特别的实用)

　　怎么样看起来是不是特别棒，如果你也是瑞风车友看到这样的低音安装方式会不会也怦然心动了呢?

　　安装阿尔派601主机，功能性和音质上都要比原车有着很大的提升。

　　最后来看看这个隐藏很深的功放，德国喜力士B4四路功放，两路推前声场美国钻石SX65V套装喇叭，两路桥接推美国钻石CXD10十寸低音，有着出色的功率输出和控制力，同时可以隐藏安装在瑞风的座椅下，更进一步的贯彻了节省车内空间的这一宗旨，到此此次改装完美结束。