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前轮AP刹车系统 斯巴鲁XV刹车系统改装

来源:其他   2015/1/16 20:56:02
斯巴鲁XV改装前轮AP刹车作业

  AP刹车终于到货了,虽说小四但比我想象中要来的大,按翼豹sti桥位下的单居然不用做任何修改,完美匹配。但是原厂轮毂避不开卡钳需要加垫片,这样的话螺栓就必须换加长的。

斯巴鲁XV改装前轮AP刹车 解决刹车前段偏软问题
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  桥位厚实,边角还倒了角

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  330分体碟

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  2个盘对比一下大小,原厂的盘居然有made in japan字样

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  需要加垫片,3mm还不行需要5mm的厚度

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  加长螺栓

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  加长螺栓与原厂对比

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  330分体盘合头是用高强度铝合金制造,所以不会同法兰粘结无需打顶孔。安装桥位

斯巴鲁XV改装前轮AP刹车 解决刹车前段偏软问题
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  桥位与卡钳当中我垫了个不锈钢垫片,否则盘顶端会小碰卡钳

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  然后安装钢喉,然后人工排刹车里的空气,这是安装好的效果,螺栓太长所以用了螺纹较长的防盗螺丝,改天再喷黑

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  卡钳与轮辐的间距,看这个间距其实大四也可以安装,或者用薄点的垫圈

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  还没完全开盘,不过效果已近很明显了,等开段时间再排次空气会更好