丰田凯美瑞汽车音响改 装点评：

　　丰田凯美瑞　无论从 哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准 ”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。昨天的这辆 凯美瑞汽车音响改装在原声源升级原车喇叭系统，前声场和后声场 分别选用美国著名扬声器生产商JBL的GT5 650C套装喇叭和JBL CS-6同轴喇叭，功放采 用歌剧世家KF4080 。

　　丰田凯美瑞汽车音响改 装配置：

　　丰田凯美瑞汽车音响改装流程：

　　由于凯美瑞声场的特殊，后声场的喇叭位于后备箱的钣金上，所以做前门和 后备箱喇叭位置的隔音减震;

　　前门隔音前和内侧隔音减震后的对比效果;

　　隔音的材料面积根据车门的钣金而定，太多会装不会门板;

　　前门隔音做完开始接喇叭，前门用的是美国JBL GT5 650C套装喇叭;

　　原车的喇叭是椭圆型的，JBL的6.5寸喇叭要垫木圈才可以固定安装，木圈也 是我们技术人员根据原车喇叭做出来的;

　　最后前声场安装效果;

　　高音还是在原来的位置，虽然看不出改变但却可以明显听出来;

　　不同与惠威的方方正正分频器，JBL的分频器更小更方便安置，所以安置在了 主机后面;

　　连接喇叭和主机功放的线材都经过保护处理，更耐用;

　　尾箱上的原车喇叭，和前门是一样的型号大小，一样的无法入耳;

　　原车喇叭和JBL CS6同轴喇叭对比，CS6不仅磁体磁性强，盆架更牢固，发声单元和橡胶弹性十足，面对动态响应的音频信号也能应付自如;

　　从尾箱看喇叭，原车的喇叭磁体比JBL的是在小太多了;

　　最后把歌剧世家KF4080功放接在驾驶座下面，开始接线调音。