玛莎拉蒂Ghibi素有小总裁之称，如果说总裁属于张扬个性的豪华轿跑车代表，那么小总裁Ghibi比之大总裁更像是跑车，更短小易于操控的车身，运动的四驱配置也让小总裁的运动天赋的到充分释放。

　　小总裁原厂配置有Brembo的对六活塞卡钳，业内人士都知道在很多的顶级车型包括超跑中使用的配置虽是顶级品牌但不一定是顶级的级别，这也为后期的升级留下空间。此次为小总裁升级的前轮使用Frando FCB6M 新中六黄色卡钳，搭配380mm/T32划线打孔浮动碟盘，后轮为Frando FCB4L 新中四黄色卡钳，搭配380mm/T32划线打孔浮动碟盘，意在将制动水平升级到新的高度。

　　参数介绍：

　　前轮FCB6M卡钳

　　活塞尺寸：40.45mm/33.96mm/30.23mm

　　活塞材质：航太铝合金

　　前后碟尺寸与厚度：330T30, 355T32, 380T32

　　摩擦片规格：2片式

　　摩擦片尺寸:长189.4mm. 宽73.3mm. 高(厚)17mm

　　摩擦半径:51.2mm

　　摩擦面积:85.98cm2

　　后轮FCB4L卡钳

　　活塞尺寸：前:42.85mm/40.45mm.后:30.23mm/30.23mm.33.96mm/33.96mm

　　活塞材质：航太铝合金

　　前后碟尺寸与厚度：330T30, 355T32, 380T32

　　摩擦片规格：2片式

　　摩擦片尺寸:长131.8mm. 宽66.95mm. 高(厚)15mm

　　摩擦半径:51.2mm

　　摩擦面积:64.2cm2

　　通过使用渐进型大活塞卡钳可以产生更强大的制动力，不等直径的渐进型活塞可以让车辆在制动时获得最大限度的线性刹车感，对于弯道山路的把控自然游刃有余。

　　2013年，Frando正式进军中国市场，并于2014年2月在上海成立了咏琍多贸易有限公司，正式对中国大陆地区销售高规格的制动产品。在2014年11月Frando客服中心祥速改俱乐部的开业完成了Frando从销售到安装售后质保的一条龙式服务。