制动片成为汽车制动系统中重要摩擦部件
来源：其他
2015/2/27 12:38:16
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制动片是制动系统中重要的摩擦部件，制动系统能否正常稳定工作直接取决于制动片的性能优劣。制动片是由金属材料制成的底托和粘接底托之上的制动摩擦材料组成，一般车型的制动片摩擦材料采用碳粉、石棉等添加剂组成的非金属基质材料制成，最高工作温度约为450摄氏度，材质硬度适中比较适合日常驾驶使用。而在高负荷的工作环境下，这类制动片会因长时间处于高温状态而产生表面脆化，最终脱落造成制动失效。 高性能制动片则采用摩擦力更好耐热性更好的非石棉非金属基复合‘凯芙拉’材料制成，并采用特殊的粘接工艺以大大提高制动摩擦材料工作温度和结构强度，一般这类制动片工作温度都在0~750摄氏度的范围内，基本可以满足正常道路的使用。不过这类制动片摩擦系数偏大，可能对原厂制动盘造成过度的磨损，需要与高性能制动皮配套的高性能制动盘配合使用。 另一类更高性能的竞赛用途制动片则采用软质金属粉末、添加剂等制成属于金属基制动片，这类制动皮摩擦系数更大，而且需要到达一定温度后才能进入工作温度，也就是没有达到工作温度之前制动反应很差，达到工作温度以后则可以提供强大的制动反应。这类制动片在制动过程中会产生一定的噪音，而且会使制动盘处于高温状态，因此也要使用竞赛用途制动盘。值得注意的是竞赛用途制动片是以提供强大的制动力为主要目的，其摩擦系数大是以耗损自身为代价的，因此使用寿命远远低于一般产品，综合以上几点竞赛用途制动皮不适合一般车辆使用。 还有一类就是单晶碳陶瓷制动片，使用和陶瓷制动盘类似的材料制作，可大大提高制动片的工作温度，大大提高制动片的使用寿命，与陶瓷制动盘配合使用可达到比传统材料长两倍以上的使用寿命。 |
