开钛灰马3年5万公里以来，虽然每每用钛灰色“稳重、大气”来安慰自己，其实心里真的是掩饰不住对红、蓝、黑、白各色改装靓车的羡慕，一直都听说也一直都认为“M6适合改装但钛灰与云银除外”所以就断绝了改外观的心思，直到有一天偶遇一辆钛灰色的马自达6轿跑，观感不错!所以就小小改了轿跑的包围，弄直了尾喉。加尾翼的时候 论坛里的宅木南力劝阻我不要加轿跑尾翼，据说是因为普通版m6的后备箱不像轿跑那样是向上微翘的，加了轿跑尾翼视觉上感觉有差异，所以就上了mps的鸭翼(当然 不带灯)。当时就已经关注m6的mps版本，虽然当时多明戈大神已经发布mps后包，无奈价格太高，而且一致认为mps后包与多明戈尾灯是最佳搭配，当然多明戈尾灯同样价格不菲。

　　今年mps后包降价，加之多明戈尾灯也出了廉价的2012版，更妙的是这两样好玩意一起买还有个更加便宜的套装价格!所以就动了心。

　　尾灯效果

　　装过mps后包的车身比原车要多出5厘米左右，原来稍显突兀的鸭尾在mps后包的搭配下异常的和谐。整车呈现一种与轿跑截然不同的高性能运动轿车感觉。装了装饰天线，本来也买了长长的轿跑式麻花天线的(mps原车也是这种天线)，不过实在怕它在行车时掉下来造成事故，而且窃以为短天线更适合些

　　轿跑前脸与侧裙

　　总的来说，我认为mps包围适合于不满足于小马千篇一律的街车外观，又不愿把它改得太过张牙舞爪的朋友。同时我认为 mps外观更适合普通版m6，因为它体现的是一种稳重冷静的运动气质，而轿跑版m6则散发着紧凑向前的无限动感，装上mps后包后延长了车身，反而稍稍丧失了那种精神