C5的亚德里亚海轮毂作为轮改网的第一个专车专用项目已经过去一年多了，越来越多的C5车友认可了轮改的产品，什么叫用料十足，18寸的C5亚德里亚海给你答案。

　　今天装的这套18寸银色亚德里亚海是店内的最后一套，好在新的一批银色轮毂已经在生产了，到月底又能到货了。

　　当初选定C5这个车型，也是考虑到原厂轮子又小又丑，而轮胎的直径又是同级别中最大的，海外都有19寸原配轮毂，国内最大却只有17寸。

　　给C5制造一款18寸轮毂，可以较好的满足大部分车友对审美和舒适的双重需求，18寸轮毂提高高速稳定安全的同时也不会降低家用舒适性。

　　轮改网制作的这款18寸亚德里亚海轮毂使用了低压铸造模具，对于一个生产寿命达到上万颗的低压模具，却只区区生产了400多颗轮毂，简直奢侈。

　　车主选用了进口的耐特通invo 245/45R18轮胎，对于安全不能省。

　　再说轮毂，很多18寸轮毂只有区区10公斤，为什么轮改网做的这款18寸低压轮毂却有13.4公斤，答案是完全参照了原厂19寸轮毂的设计。

　　其实做轮毂并没有太多学问，只要提高制造成本，轮改网就是这么任性。

　　有时候面对车友对轮毂安全性的质疑，小编十分恼火，但想想现在中国社会上的诚心已经掉了一大半了，也难怪买卖双方的猜疑，最后，小编在这说一句：18寸亚德里亚海轮毂终身质保且支持子嗣继承。