一款好的宽体对于各位用家来说，无非就是需要Check到几个Point。Point 1：颜值的提升，包括对放大轮圈的宽容性;Point 2：良好的可靠性;Point 3：与车身精确的契合度;Point 4：有效的空力效果以及轻量化效果，增强赛道竞争力。那么CMST这款GK5宽体包围到底如何呢?

　　新飞度GK经过不足一年的短暂的市场验证，已证明了其强大的性能潜力。之前报过的尚道GK5在只更换了避震、排气管以及17寸轮圈和AD08R性能胎之后，便由专业驾驶员在广东国际赛车场录得了1分39秒的好成绩。以一款轻改街车的身份，仅比部分上滚架的1600cc专业赛车成绩慢5到6秒，GK5俨然已经是新上位的神车之王了。(参考文章《跨世代双飞 本田飞度改装案例(GD&GK)》)

　　在去年底的美国SEMA展上，我们接触到了各种针对新款飞度GK5的外观产品，但是直到目前为止，MUGEN无限、SPOON等几位日本太君都尚未推出正式的官方飞度GK5的宽体大包围。反而在国内，CMST居然胆敢挡道太君，率先推出了一款可轻松容纳17以上轮圈的宽体大包围，实在勇气可见。下面待小编领大家细探这款大宽体的各种日常。(参考文章：《GK5王朝 Honda参展2014 SEMA SHOW》)

　　小编点评：作为一款卖相接近国际水平的国产宽体大包围来说，且不要说什么空气动力学，老实说这门功课在国内还真没几人懂(媒体老师除外)。一款宽体包围做到能装车，且牢固不会脱落，没异响，不漏水，对于近十数年的国产包围工艺来说，已经是质的飞越。况且极有竞争力的价格，相信在外国也能够受到不少外观系改装人士的青睐。