新一代的雷克萨斯ES不仅采用了全新的家族式设计，其平台也更换为丰田亚洲龙(丰田Avalon)，听起来这似乎是一次充满诱惑的变革，但实际上除了在车身长度以及轴距方面略有增加以外，从结构上看驱动形式以及底盘悬挂与上代车型相比并无变化。这次主要是为了汽车音响上的效果还好，选择了升级扬声器方案。

　　雷克萨克ES250音响升级德国ETON和美国霸克音响

　　喇叭展示

　　在中低音单元中我们可以看到ETON典型的复合材料结构，通过使用多层复合材料以减少切割共振通过使用多层复合材料以减少分割失真，使玻璃纤维层和纸质振膜达到完美的平衡。高音扬声器具有高灵敏度，可以实现对声音细节的重播。

　　由于具有非常小的安装深度(低音65mm，高音21mm)，POW172.2两分频可以毫不费力地安装在任何一辆车上。94dB的灵敏度使它真正成为这个级别的佼佼者。即使在使用主机单独推动的情况下，这个两分频系统也有非常显著的音效。

　　后门喇叭选择同一风格德国ETON扬声器，有效的改善后排乘客欣赏音乐的要求和整体音乐环绕感。

　　原车音源做为输出，保持原车风格和用户操作习惯。

　　一套好的音响系统，超低音是不可缺的，这次考虑到使用空间位置，安装了来自美国的BKELL PX8 8寸低音炮。

　　发动机降噪，对引擎盖进行隔音处理。

　　点评：每一个安装两分频的消费者最大的愿望是什么?除了出色的质量，高品质的声音，便捷的安装和合理的价格之外，他们想要的只有一样——强大的功率和十足的声压。我想德国ETON伊顿的POW172 .2应该可以满足到这部分消费者的需求，尤其是处于那些喜欢听节奏感比较强音乐的消费者来说，POW 172相信是一个不错的选择。

　　雷克萨克ES250音响改装配置：

　　前门喇叭：德国ETON伊顿POW172.2 分体套装

　　后门喇叭：德国ETON伊顿POW172.2 分体套装

　　超低音：美国BKELL霸克PX8 8寸超薄低音炮