2001年大能将汽车隔音概念引入中国，为汽车后服务市场的业者及汽车音响爱好者带来了世界同步的新技术，长期以来，大能一直致力于向顾客提供最优等级的隔音产品和体验方案， 倡导舒适、健康、充满乐趣的汽车生活方式，大能以其在汽车噪声降低、热量阻隔、震动控制及音响提升领域的完美表现成为中国汽车隔音行业的领导者，大能被公认成为汽车隔音的代名词。

　　动工前先对车身做保护

　　分　　开始动工，先是对要隔音的部位进行拆解，由于已多次给新福克斯作过音响升级，因此，杰胜对新福克斯的车体结构是十分熟悉的。哪个部位不足，杰胜得心应手，并为车主制定一套针对性的施工隔音方案。具体是对门板、底盘、尾箱、叶子板等部位进行隔音，并且，像底盘、尾箱还做了双层隔音。具体以下施工图片一目了然。对于车门，要对它进行双层减振、隔音、密封处理。第一层隔音减少振动及其引起的噪音。另外，在门板外层进行第二层隔音，同样粘上隔音材料。后门板的隔音方法与前门板一样。这样一来，门板内外隔音，则可解决风噪及路噪透过门板传入车内，而密封的门板空间也无形中为中低音喇叭有如箱体发音，音质提高明眼看得到。

　　前门板拆开露出简陋结构

　　门板第一层隔音

　　门板第二层隔音

　　后门板外层隔音后形成密封空间