车主原想就换4个喇叭，提高点音质就行了，在这里小篇要给大家补补音响知识了，如果只换四个喇叭，会存在原车主机功率太小(20、30瓦的样子)，换上的喇叭不能很好的发挥，就像用小马拉大车，这样能不费力?也造成浪费喇叭的不足;那既然是功率不足就加一个简单的功放;功放有了，换上的喇叭就能得到很好的发挥，如果没有低音的音响，音域就不够宽，低音没有下潜，这个时候可以选择个低音也是很重要的，基本的音响升级就形成。也能达到音响入门级的玩法。

　　选择音响品牌，也是比较难以决定的，其实音响改装，只要改装出自己喜欢的音响风格，才能达到改装的目的。这位车主改装音响的想法，丹拿、摩雷是消费不起、也欣赏不了，于是就开始筛选性价比较高的品牌。在各大论坛里疯狂搜贴，最后无意中发现了一张2010年全国汽车音响十佳颁奖的帖子，寻觅到了自认为性价比很高的芬朗品牌。

　　经过一周的恶补音响知识和纠结后，终于要开始动手。来到天河北车元素音响改装旗舰店，芬朗是他们主推品牌之一。升级后的感受：效果好的一塌糊涂，对该改装店的感觉，非常靠谱，细节很到位。

　　配置清单

　　君越有着商务车的外观

　　先弄四门双层隔音，据说如果不做门板隔音，音响效果不能很好的发挥，隔音做好就相当于一个大的箱体，可以很好的发挥影响的效果，又可以降低车内噪音，所以说隔音是音响升级不可缺少的第一步。

　　门板拆卸后，有个专门的地方安放门板

　　门板内饰板拆卸后效果图

　　第一层内板隔音，为喇叭升级做前提工作

　　第二层隔音开始弄了。做隔音的师傅做很细，每个犄角旮旯都做的很到位，不停的用那个轱辘滚啊滚的

　　整套装备，做工不错，看上去有比较爽的感觉,特别是那个铝盆的分频喇叭

　　开始装前门A 、B柱高音，需要要把原车那个高音位的罩子拿掉，不然高音不容易出来，影响高音的发挥。这个很考验技师的水平

　　装好后的效果，原车位安装

　　前门中低音安装：防水座圈、防水罩、玻璃胶，全副武装就怕你没水。

　　后门安装，基本一样的程序，只是需要后门板上打多一个洞，用来装后门的分频高音

　　走线，装功放:上面是改装加的线，最下面那个是原厂的线，完全没有可比性

　　功放装在后座的后面，不占用车内空间

　　核心部件：保险，大了不行，小了不行，安全第一，这个必须靠谱

　　低音就直接放到尾箱了，低音是没有方向的，而且穿透力很强，放尾箱完全不用担心效果