用户一直将嘉年华划分成经济性轿车，而嘉年华显然很不甘心，即便跟大哥ST比性能上有差距，但好歹自身也拥有这钢炮DNA，所以嘉年华也成为了改装厂的坐上宾，已经出炉，立马风格大变，更有活力、个性。小幅升级的内外装饰虽不能将其运动性彻底焕发出来，但也诠释了它保持着一颗年轻驿动的心。

嘉年华搭载了1.0T发动机，原本就将其划为家用车，不过它“内心”从来没安分过，一直很“躁动”，改装后，看上去真跟“小猛兽”像，跟嘉年华ST比，都更有气势。运动型前杠是其凶狠前脸的主要来源，中冷内置与格栅内。两侧雾灯区的进气口颇有运动感，它实际是冷却进风口。

侧面望去，感觉车头立体感更好，张大嘴的格栅仿佛要吞噬一切，由于采用了绞牙减振器，所以降低了4cm的车高，轮拱感觉被车轮塞满了，跟侧裙搭配，形成了优雅的曲线。

该车一大亮点是发动机舱，掀开后最先入眼的是蓝色管路，极为漂亮，光是视觉就给其满分，进气系统是粗壮的管路，发动机点火以及喷油等为蓝色细管。喷砂工艺除了进气管表链，异常漂亮，要比亮光处理更加高级。