1964年诞生了首款福特野马，不过9年后它就停产了，所以现在的人基本很难见到它，今天讲的是1965年的野马，算是很经典的版本了。

2门设计，短车尾，长车头这就是野马的整体外观，非常独特，其格栅也有象征性，“马栏”式设计就是从它开始的，三竖条尾灯以及外凸翼子板，显得很有个性，后期车型基本延续了这些经典设计。

由于年代较长，所以改装起来很费功夫，外观套件全部改成了碳纤维，改动了前包围以及进气格栅，同时增加了轮拱宽度，至于车身线条依旧是原汁原味的野马风范，红色车身跟白色条纹以及黑色碳纤维组成了三色外观，极为动感。

即便为全碳车身，设计师在油漆选择上也没选用清漆，而是用了赛车红油漆，跟赛车白色条纹搭配。

前18后19英寸的锻造轮毂安装了Nitto Invo轮胎，性能很高，红色卡钳跟夸张卡盘很抢眼。

改装后的野马跟原版车比，结实了不少，尾喉的设计很用心，不仅造型别致，而且做工讲究。

发动机方面，野马采用了427立方引擎，跟MSD喷射以及特制进气系统组成了整个动力，变速箱为6档手动。

方向盘也是定制的，踏板档杆以及仪表设计绝对是造诣非凡。