提起凯美瑞国人稍微关注过日系的都应该说早有耳闻，从第四代开始就在国内积累下了不错的口碑。但人们对它评论最多的还是中庸二字。虽然这个词在第七代时已经慢慢被淡化，但依旧没有彻底被取代。此次我们终于迎来了国产第八代凯美瑞，相比老款车型它有着更加时尚前卫的设计风格，似乎中庸这个形容词已经不再适合它了，取而代之的是年轻激进有活力。相信会受到不少年轻人的关注。

　　1. 外观方面

    可能是为了尽最大所能满足客户寻求，全新凯美瑞一口气出了四种外观版本供消费者选择。而这样的做法让汽车前线小编头疼不已，因为字数关系小编就挑重点为大家介绍了。全新凯美瑞共分为四个大的版本，分别是XLE(普通版高配)、XSE(运动版)、HEV(混动版)和LE(普通版低配)，按照以往销量来说小编将会着重介绍普通高配版与运动版两款车型。

    车头造型上将近30的小编更加酷爱运动版车头造型，因为它的车头中网造型与高端车型雷克萨斯的纺锤型中网有不少相似之处，配合上黑色网状进气格栅无论是运动感还是战斗气息上都非常浓重。而普通高配版本下格栅采用了几乎贯穿整个车头的横条状装饰条。

    狭长的大灯造型为车头增添了不少的神秘气氛，其内部构造也较为复杂三条式的日间行车灯也很有品牌辨识度。大灯内部则采用了远景光一体式LED光源以及LED转向灯。值得一提的是新车在引入国内后增添了雾灯。

    两种版本车侧造型辆车几乎保持了一致，整体尺寸较老款车型均有所增加。长宽分别为：4866mm、1832mm、1464，轴距为2871mm。

    相对于造型夸张激进的车头造型来说尾部似乎平淡了不少，不过运动版比普通版显得更复杂更运动一些。首先双边四出排气筒就已经足够震撼到了小编。而底部带有绕流槽护板的设计风格则比普通版本看起来更加时尚一些。同时尾灯两侧的深刻线条雕刻与扰流板也比普通版本更加富有层次感与立体感。

　　2. 内饰方面

    内饰方面与老款车型相比新车无论是在造型设计还是用料做工上都有这不错的提升。不对称的设计风格时尚前卫并富有豪华感。可见这样的内饰设计一定借鉴了不少同门豪华车雷克萨斯的设计理念。而运动版与普通版的内饰设计上基本保持了一致，除了饰板颜色外没有太多变化，不过红黑的拼色内饰似乎让人眼前一亮更显年轻。

    中控台周围均采用了仿皮革软性材质包裹并配合锋线来提升档次。中控屏幕虽然不算大但与整个中控区域归结成为了一个整体，再配合着钢琴漆面的装饰显得大气豪华。但美中不足的是这样的设计很爱在操作过程中留下不少的指纹影响美观程度。

    虽然没有采用当下最能提升科技感的全液晶仪表盘，但相比老款车型则有了不小的进步。一块7英寸液晶仪表盘配合两侧机械仪表也有着不错的视觉效果与科技感。同时这款7英寸液晶显示屏能够提供大量的车辆信息与驾驶信息。

　　3. 配置方面

    配置方面新车配备了HUD抬头显示、电子手刹、自动驻车、全景影响、车道偏离预警、防碰撞预警、侧后方忙点监测等功能。

　　4. 空间方面

    空间表现方面身高178CM小编将前排座椅位置调节到最低，头部空间为一拳距离表现不错。

    保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编头部空间为四指距离，腿部空间为两拳距离与老款车型相比略有提升。

　　5. 动力方面

　　动力方面汽油版是2.5L自然吸气发动机配8AT变速箱，混动版是2.5L自然吸气发动机+电动机配E-CVT变速箱。