手机的推广让它迅速占领了我们生活的方方面面，如今甚至与汽车结合，汽车手机互联也成为了一种汽车的崭新使用方式，一汽奔腾也在原先的D-Life系统基础上进行了升级，并将这一技术首先使用到了奔腾D-Life这款车上。

升级后的D-life首先应用于奔腾X40主要是由于这款车是该品牌在售车型中销量最好的，将这一系统首先应用于这款车型上无疑对市场造势有着很大的帮助，也能更快地让更多的用户体验到。升级后的奔腾X40 与之前的车型在动力上和外观上都并无变化，主要区别在于手机汽车互联的智能系统上。而之前就购买了X40的车主也不必担心，之后通过OTA升级方式就可以升级到全新的D-life，简单便捷。新D-Life后续也会渐渐普及到X80等车型。

全新D-Life的最大亮点在于车辆与手机的互联功能，制造在手机上安装奔腾APP，就可以便捷地在移动设备上查看车辆状况和位置，另外还可以远程操控车辆，更配置了发出道路救援的功能。

此外，车内也配置了更全面的语音操作功能，只需要发出简单的语音指令，车辆就能自动完成所说指令。

既然重点在于手机车辆之间的互联功能，那么app的开发设计和使用体验就尤为重要了，而实际体验怎么样呢？我们接下来就详细测评。

APP的页面简介，主要有五个板块：

1.车辆定位：通过这一功能车主可快速了解车辆的位置。

2.车辆诊断：可通过此功能来了解车辆的基本硬件状况。

3.智能操控：仅需要通过手机操作就可完成一系列对车辆的操作。

4.一键寻车。

5.道路救援：通过移动客户端就可发出救援信号。

总体来说，app使用简单方便，页面提供的信息也较为直观，上手方便，运行流畅，体验感较好。

而在实际试驾环节，一汽奔腾X40性能均衡，没有明显缺点。动力输出均匀有力，根据不同的油门深浅有着不同的输出，这样的设定无疑能让人有更好的驾驶体验。升降档时过程也较为平顺，转向轻盈，容易上手。底盘也较为硬朗，因而路感比较好。

而缺点在于它的发动机噪音较大，轰鸣声或许会使人感到不悦。

总之，奔腾X40是一款性能均衡汽车，其配置的全新D-Life 2.0大大提高了其智能程度，奔腾的这一举措顺应时代潮流，也更加顺应年轻人的消费需求。