我想对于奔驰E级和宝马5系这两款车型不用多说大家都不会感到陌生了，他们各自的粉丝可谓旗鼓相当，市场保有量也不相上下，不过为家族作为贡献最多的是各自的低配车，那拿各自的入门版车型，宝马525Li和奔驰E 200 L进行对比，谁的实力更强呢？

1：外观方面

5252Li接替了先前528Li的使命，成为了家族入门车型，同时也下调了价格，只需43.99万。单独从外观上而言，它跟高配版的差别几乎没有，依旧是运动感满满。奔驰E级换代后，在我眼里，80后才是它的最大消费群体，对于那些生意人或则混官场的，S级则更加适合他们。相比宝马5系，两者的外观真算不上谁好谁差，只是风格不同，吸引的群体不一样。

2：内饰方面

优雅和高级是用来形容E级车型内饰最多的两个词语，营造的豪华感属于比较传统的。宝马5系尽管身上还有不少上代车的身影，不过不能否认它的进步，内饰上即便没有E级优秀，但也不至于差很多。皮革包裹和大量软包以及木纹饰板的组合，看的出在做工用料上宝马5系还是诚意很足的。

3：空间方面

因为两者的轴距都有了加长，因此后排腿部都有两拳以上的空间，奔驰E级相对还要大一点，不过5系的头部空间优势更明显，整体而言，两者的内部空间不相上下。在我们以往的观念中，宝马的驾驶感更好，而奔驰的乘坐感更舒适，不过仔细对比后，好像不是这样，5系的后排座椅从填充柔软度到坐垫长度都比E级要好，所以5系的乘坐舒适性相反表现的更好。

4：动力方面

两款车均是自家的入门车型，不知道是巧合还是故意为之，两者竟然都是一样的低功版2.0T发动机，甚至最大马力也完全相同，都是184ps。实际行驶中，个人觉得驾驶525Li比E级车更加轻松，主要在于其整备质量要比E级车轻了60kg。两款车驾驶时都比较顺手，油门力度合适，响应适中，日常超车也比较轻松，符合其中大型车的身份。

总结：两者都是入门车型，承担着各自家族的未来销量担当的重要使命，通过对比发现，两者的确没有辜负各自家族的信任，各方面都表现的很优秀，即便是入门车，也丝毫没有显得不够档次，产品力不强，至于你会选择谁，那还得看你是宝马粉还是奔驰粉了。